Al raid al etruscilor am văzut multe dintre mașinile care au participat la 1000 de mile, în primul rând câştigător: a OM 469 „S” din 1927, versiunea sport (S) a mașinii construite în 1922 de OM (Ateliere mecanice) din Brescia și a rămas în producție până în 1934.
Pentru cei mai mulți, marca „OM” poate reaminti doar celebrele camioane cu numele animalelor: Cerbiatto, Daino, Leoncino, Lupetto, Orsetto și Tigrotto. Cu toate acestea, OM a fost, în perioada dintre cele două războaie mondiale, un producător de mașini care a produs mașini de curse pentru cele mai importante curse din lume. Nu este surprinzător, palmaresul său se poate lăuda cu victorii în Mille Miglia și 24 de ore de la Le Mans.
Cadrul acestei competiții, o adevărată atracție turistică pentru proprietarii acestor bijuterii istorice, a fost Tuscia Viterbese. Mașinile, plecând din Piazza San Lorenzo, chiar în inima capitalei Lazioului Superior, au oprit în Marta, Montefiascone, Vitorchiano, Acquapendente, Castel Giorgio, Bolsena, Gradoli, Latera și Bomarzo.
Inutil să spun, mai ales pentru echipajele venite din străinătate, a fost o tur mai ales mâncare și vin. Pentru organizatori, un adevărat spot pentru turismul din Regiune, dar și pentru Italia în general și cultura ei, având în vedere inițiativele incluse în programul de raid de 3 zile.
Maxim de 25 de autoturisme a cărui perioadă de construcție a fost anterioară 1969. sunt așteptate 6 teste speciale interior rute de regularitatepe un drum deschis traficului. Cu alte cuvinte, participanții au fost nevoiți să parcurgă o porțiune de drum într-un timp stabilit, calculat la „sutimea de secundă” prin utilizarea detectorilor amplasați pe asfalt.
