În aprilie, înmatriculările de mașini în Europa au crescut cu 9,6%, la 1.348.659 de unități. În Italia, însă, s-a înregistrat o creștere mai puțin semnificativă, de 6,5%, la 171.379 de noi înmatriculări. Din nou în Italia, în primele patru luni, înmatriculările noi au fost de 745.945, în creștere cu 0,2% față de cele 744.131 din aceeași perioadă a anului 2017.
Mai puțin strălucitoare decât media pieței FCA, care în aprilie a înregistrat o creștere a vânzărilor cu 2,3%, la 91.279 de înmatriculări. Despre aceasta a anunțat asociația de constructori Acea, precizând că cota de piață a Lingotto a scăzut la 6,8% de la 7,3% în aprilie 2017.
În primele patru luni, înmatriculările grupului FCA au fost de 381.594 de la 392.379 în primele patru luni ale anului 2017. Înmatriculările cu marca Fiat s-au ridicat la 63.922 în aprilie de la 66.947 în aceeași lună a anului 2017. Un salt de 75% pentru înmatriculările cu Marca Jeep care a crescut la 14.441 de la 8.251 în aprilie 2017. În primul trimestru al anului 2018, înmatriculările Jeep au trecut de la 35.407 la 55.940, cu o creștere de 58 la sută. Și Alfa Romeo a crescut bine, crescând vânzările cu 6,3
la sută în aprilie și 13,2 la sută în totalul anual: „Stelvio (ceea ce confirmă
lider în segmentul său în Italia) și Giulia – precizează comunicatul Lingotto – sunt modelele care conduc la creșterea mărcii. Fiat 500 este cea mai vândută mașină din segmentul A și a crescut înmatriculările cu 6,7% față de acum un an. În spatele lui se află Panda, în timp ce 500X și 500L sunt încă unul
când se află în primele poziții ale segmentelor lor”.
