În Europa au fost înmatriculate peste 2017 milioane de mașini în 15, cu o creștere de 3,3% față de 2016. Totuși, anul s-a încheiat cu o scădere de 4,8% în decembrie (puțin peste un milion de mașini).
Contracția din ultima lună a anului a implicat toate țările europene, cu excepția Spaniei, care a înregistrat o creștere încurajatoare de +6,2%. Printre cele mai slabe performanțe s-a numărat Regatul Unit, care a încheiat anul cu nouă luni consecutive de scădere bruscă, în scădere cu 14,4%.
Potrivit datelor de la Acea - asociația producătorilor europeni - vânzările sunt în creștere pe ansamblu pe toate principalele piețe, cu excepția Regatului Unit.
Privind rezultatele anuale, Italia se numără printre cele mai bune din Europa, cu o creștere de 7,9% a înregistrărilor pe parcursul celor douăsprezece luni, urmată de Spania, Franța și Germania. Pe Regatul Unit, care s-a închis pentru prima dată în șase ani, este factorul Brexit și introducerea în 2017 a unei taxe legate de emisiile de CO2.
Cea mai importantă piață auto dintre cele 28 de țări EFTA se confirmă a fi cea germană, dar cea mai dinamică este cea italiană – încă departe de nivelurile de dinaintea crizei, în ultimii patru ani a înregistrat însă o creștere de 51% față de până la minimum 2013 – după cum a confirmat Centrul de Studii al Promotorului.
Dintre producătorii de automobile, FCA a depășit piața în 2017, obținând un rezultat mai bun decât piața cu aproape 1,45 milioane de înmatriculări, și o creștere de 5,2%.Acesta este cel mai bun an din istorie pentru brand, care a reușit să se descurce mai bine decât recordul. stabilit în 2016.
Cota de piață a grupului condus de Marchionne a urcat de la 6,6% la 6,7%, urcând pe locul patru în rândul producătorilor și depășind Ford. Volkswagen își confirmă primul loc (+2,3% pe an), urmat de PSA și Renault.
Privind mărcile individuale, deși marcate și de contracția generală din decembrie, Fiat a încheiat anul cu o creștere de 4,3% a înmatriculărilor; +3,4% pentru Jeep, Alfa Romeo și mai bine, +27,2% pe an, cea mai mare creștere dintre toți producătorii.
FCA a fost condusă de performanțele excelente ale modelelor de top ale diferitelor mărci ale grupului: 500X, 500L și Jeep Renegade s-au confirmat printre primii zece europeni pe segmentele lor. Modelele Fiat Panda și Tipo sunt și ele în creștere.
După declaraţiile lui Marchionne din Detroit, stocul câștigă aproximativ 1% în Piazza Affari. FCA a câștigat peste 70% în 2017 prin obținerea celei mai bune performanțe a FtseMib, inaugurând noul an cu o creștere record de 29%, apropiindu-se de pragul de 20 de euro pe acțiune.
La nivel european, 2017 a fost pozitiv și pentru BMW, Volkswagen și Renault.
