Autoritatea de Transport a lansat o anchetă de constatare a faptelor pentru a evalua posibilitatea unei separări mai mari între Trenitalia și Rfi. Potrivit Andreei Camenzi, președintele Autorității nou înființate, prioritatea este garantarea unei separări „consecvente cu cerințele stabilite de regulile comunitare și garantarea concurenței depline și efective”.
În ceea ce privește înființarea autorității de reglementare a transporturilor, care a devenit pe deplin operațională în urmă cu doar câteva zile, Camanzi a comentat astfel: „Guvernul și Parlamentul au dorit cu tărie crearea unui regulator economic independent pentru că au vrut să separe actele pe care administrațiile le-au făcut. , de obicei ministerele, concurează pentru cele care trebuie să facă obiectul unui echilibru atent între interesele părților. Acest lucru poate fi făcut doar de un terț, adică de noi”.
Nevoia fundamentală, a precizat președintele Autorității. este de a echilibra interesele concedentului și cele ale celor care folosesc serviciile de transport public. Funcția Autorității, a continuat Camenzi, nu este aceea de a face „alegeri politice, ci cea de a oferi un cadru pentru reglementarea economică generală”.
În această primă fază, Autoritatea a făcut uz de o contribuție publică de un milion și jumătate de euro, dar vizează autofinanțarea, prin „contribuții de la subiecții reglementați, calculate ca procent din cifra de afaceri”.
