Sfârșitul industriei auto din Australia este inevitabil. Cel puțin așa crede Jac Nasser, fostul director executiv al Ford acum în fruntea celui mai mare grup minier din lume, BhP Billiton. Comentând anunțul lui Holden că va reduce 500 de locuri de muncă în Australia de Sud și statul Victoria, australianul Nasser a spus că este păcat că australienii nu sunt suficient de patrioti pentru a sprijini industria auto locală.
„Dacă comparați stimulentele pe care industria auto le-a avut în alte țări, aceasta este singura concluzie posibilă”. Nasser a adăugat că australienii nu sunt „conectați emoțional” de industria auto. Dificultățile sectorului se datorează puterii dolarului australian și concurenței acerbe a industriilor străine care pot conta adesea pe forță de muncă ieftină și materii prime și energie la prețuri mai mici.
„Semnele nu sunt bune”, a comentat din nou Nasser. „Industria locală a scăzut numărul de ingineri din forța de muncă și acesta este un indiciu al reducerii programelor de cercetare și dezvoltare”.
În prezent, în țara australiană, produc trei grupuri de automobile. În afară de grupul local Holden, există Ford și Toyota. „Este suficient ca unul dintre ei să oprească producția și, cu efect de domino, întreaga industrie se prăbușește”.
