După Arbitrul Bancar, vine și Arbitrul de Asigurări. Institutul de Supraveghere a Asigurărilor colaborează cu Ministerul Dezvoltării Economice „pentru elaborarea normelor de implementare”, în timp ce „se desfășoară activități de recrutare și pregătire a personalului și crearea platformei informatice pentru prezentarea și gestionarea eficientă a contestațiilor”. Acest lucru a fost anunțat, joi, de Fabio Panetta, președintele IVASS, în cadrul Considerazioni privind "activitatea Institutului în anul 2018.
Arbitrul de asigurări se va ocupa de soluționarea extrajudiciară a litigiilor de asigurare, lucrând alături de Arbitrul pentru litigii financiare (Acf) șiArbitru bancar și financiar (Abf). Pentru declanșarea Arbitrului de Asigurări „legiuitorul a extins planul organic al institutului cu 45 de unități – continuă Panetta – până acum s-a oprit la cele 355 de unități prevăzute de legea instituțională”.
SITE-URI IREGULARE
Dar nu sunt doar dispute obișnuite de rezolvat. Companiile de asigurări italiene sunt afectate de un flagel care devine din ce în ce mai grav: cel al site-urilor neregulate, capcane online care modifică concurența prin fraudarea a mii de consumatori, în special în sectorul răspunderii auto. Numărul acestora este în continuă creștere: au fost identificate 2018 cazuri în 103, mai mult de dublu față de 50 din 2018, în timp ce anul acesta rapoartele au ajuns deja la peste 80.
Problema ține de competența autorităților de anchetă, singurele care au puterea de a scoate offline site-urile de escrocherie (ceea ce se întâmplă în 95% din cazuri). Tot datorită sprijinului acordat de IVASS, o anchetă este în desfășurare de către Unitatea Specială de Fraudă Tehnologică a Guardia di Finanza, coordonată de Parchetul din Milano, pentru sechestrarea și întreruperea de curent a peste 100 de locuri neregulate.
CAR TPL
Între timp, fără escrocherii online, costul asigurării de răspundere civilă auto continuă să scadă în Italia. În cinci ani, prima medie a scăzut cu 100 de euro, trecând de la 515 de euro în 2013 la 415 de euro în 2018. Ca întotdeauna, media națională ascunde dezechilibre geografice profunde, dar în ultimii ani și diferența Nord-Sud s-a redus substanțial. Între cel mai scump oraș (Napoli) și cel mai ieftin (Aosta), diferența s-a redus cu peste 140 de euro, de la 380 de euro în 2013 la 237 de euro în 2018.
„În comparație internațională – explică Panetta – prima medie netă în 2018 este încă mai mare decât cea a marilor țări europene (Franța, Germania și Spania), dar s-a înregistrat o reducere clară a decalajului: de la 202 de euro în 2012 la 97 de euro. euro în 2018”. Mai putin de jumatate.
Răspândirea cutiilor negre a contribuit decisiv la scăderea primelor de răspundere auto, care la sfârșitul anului 2018 erau incluse în mai mult de un contract din cinci (22,2%), cu valori mai mari în provinciile cele mai expuse riscului de fraudă.
Totuși, IVASS constată că asigurații cu o cutie neagră sunt mai puțin înclinați să schimbe compania, ceea ce afectează negativ costul final al poliței. Din acest motiv „completarea reglementărilor privind portabilitatea cutiilor negre este esențială – continuă Panetta – pentru a evita efectele nedorite asupra gradului de concurență de pe piață”.
POLITICI DE DORMIT
Institutul de Supraveghere oferă, de asemenea, o actualizare a polițelor latente, adică a primelor niciodată încasate de către beneficiari (deseori neștiind existența lor) care riscă prescrierea și trecerea la Fondul Relații de Inactiv Consap. Politicile „trezite” până acum au depășit 200 de mii, în timp ce plățile către cetățeni s-au apropiat de 4,5 miliarde de euro.
NUMERELE ASIGURĂRILOR ITALIENE
În ceea ce privește conturile pieței italiene de asigurări, IVASS informează că profitabilitatea a scăzut în 2018, rămânând totuși în teritoriu pozitiv pentru al șaptelea an consecutiv. Scăderea profiturilor în business-ul Viață, cauzată la rândul său de ajustările de valoare ale titlurilor de valoare, a fost cel mai important factor: rezultatul din 2018 a fost puțin sub 2 miliarde de euro, față de 3,5 în 2017. Pe de altă parte, scăderea Rezultatul afacerii de viață (aproximativ 2,2 miliarde, de la 2,4 în 2017) în principal datorită contribuției mai mici a clasei de răspundere auto.
Veniturile totale din prime au crescut cu 3 la sută față de 2017. În business-ul Viață a avut loc o reorganizare a portofoliului: produsele de clasa I (asigurări de viață) au crescut cu 5,5 la sută, după doi ani de scădere; cele din clasa a III-a (unități și indici legate) au scăzut în schimb cu 4,5 la sută.
În ceea ce privește bilanțul, IVASS scrie că „volatilitatea spread-ului a fost reflectată în situațiile financiare ale companiilor de asigurări italiene”. La nivelul pieței, rata de solvabilitate a fost de 222 la sută anul trecut, cu aproape 20 de puncte procentuale mai mică decât la sfârșitul anului 2017, dar totuși mai mult decât dublu față de limita de reglementare de 100 la sută.
