„Mașina este pe cale să devină dispozitivul mobil suprem. Apple și Google nu mai pot ignora acest lucru”, a declarat analistul Gartner Thilo Koslowski într-un interviu pentru Wall Street Journal în decembrie anul trecut. Și într-adevăr, comentează ziarul francez de afaceri Les Echos, dezvoltarea pieței de mașini conectate, în anii următori, va trebui să pară și mai apetisantă pentru cei doi giganți IT, mai ales după ce institutul american IHS a prezis că 192 de milioane de vehicule vor fi conectate de acum până în 2020 prin sistemele Google. și Apple.
În prezent, sectorul se luptă să decoleze. Estimările IHS pentru sfârșitul anului 2014 sunt doar 7 de mașini conectate prin Android și 52 cu CarPlay, sistem care va fi lansat anul acesta de către Apple și care va permite accesul la funcțiile iPhone.
Până în 2020, asigură IHS, raportul de putere dintre cele două companii se va schimba radical: Google va echipa 100 de milioane de mașini, față de 92 de milioane înregistrate de Apple.
Motivul? „Android este mai răspândit și folosit în întreaga lume. Acesta este motivul pentru care Google are mai multe oportunități, chiar dacă trebuie menționat că producătorii nu vor trebui să aleagă între o companie și alta: cele două sisteme pot fi integrate în aceeași mașină”, a explicat Jack Kent, autorul studiului. Les Echos.
Pe această piață, Apple și Google sunt deja în frunte, interesate de potențiale venituri din publicitate și vânzări de conținut asociat, precum video, muzică și jocuri. La începutul lunii ianuarie, Mountain View a anunțat lansarea Open Automotive Alliance, un consorțiu care reunește compania lui Larry Page și Audi, General Motors, Honda și Hyundai. Scopul este de a integra Android în sistemele vehiculelor produse de acești producători auto.
În iunie 2013, Cupertino anunțase că, cu noul său sistem de operare iOs7, iOs în versiunea auto vă permite să reproduceți interfața completă a unui iPhone sau iPad conectat pe ecranul de bord al mașinii. De asemenea, compania a anunțat că a încheiat numeroase alianțe cu mărci importante precum Mercedes, Ferrari, Chevrolet și Jaguar.
Ceilalți producători de sisteme mobile nu urmăresc. Microsoft lucrează de ani de zile la Windows în mașină, prezentat la sfârșitul lunii martie. Și Nokia a lansat luni un fond de 72 de milioane de euro pentru a investi în companii care operează în sectorul mașinilor conectate.
