Trenul de mare viteză Fyra V250, aflat în centrul disputei dintre AnsaldoBreda și căile ferate de stat belgiene și olandeze privind siguranța sa, este de încredere și, odată cu îmbunătățirile aduse, poate face față și condițiilor meteorologice nefavorabile, cu mult peste cerințele contractuale aplicabile. .
Așa susține Belgorail, organismul de certificare feroviar belgian autorizat conform legislației europene.
Evaluarea Belgorail a fost solicitată de către autoritatea națională de siguranță belgiană SSICF („Service de Sécurité et d’Interopérabilité des Chemins de Fer”). AnsaldoBreda a lansat astăzi raportul Belgorail în care instituția a „achitat” trenul, evaluând pozitiv modificările mecanice dezvoltate, denumite „modificări de iarnă”, care vizează îmbunătățirea aderenței trenurilor V250 în condiții meteorologice extraordinare de iarnă.
În plus, conform notei principalei companii italiene care construiește material rulant pentru transportul feroviar, modificările respectă cerințele legislației belgiene și se poate aștepta ca aceste „modificări de iarnă” să îmbunătățească comportamentul materialului rulant V250 în cazul circulație în condiții severe de iarnă.
Totuși, într-o zi în care indicele FtseMib a scăzut (-1,63%) și Grupul Finmeccanica a înregistrat, la ora 15, -30%.
