Ferrovie dello Stato face un pas înapoi în ceea ce privește creșterea prețului abonamentelor de mare viteză. Ieri seară grupul a anunțat că a revizuit costul inițial comunicat navetiștilor, înjumătățind creșterea preconizată.
Prin urmare, creșterea prețului celui mai solicitat abonament a fost redusă la 10% (luni-vineri, fără limite de timp). Pe de altă parte, au fost confirmate scăderile tipurilor de permise pentru intervalul 9-17, care deja scăzuseră cu 15% (luni – vineri, 9-17) și cu 5% (7 zile, 9-17).
Utilizatorii care au plătit deja pentru abonamente cu prețul majorat li se va rambursa diferența. Revizuirea listei de prețuri va intra în vigoare odată cu abonamentele din martie, care pot fi achiziționate de la jumătatea lunii februarie. Acestea sunt primele inovații care au sosit în așteptarea soluțiilor definitive care vor fi adoptate până în iunie la finalul unui nou tabel tehnic.
Prevederea, explică o notă a Fs, „concretează dorința de deschidere anunțată ieri de CEO-ul Fs Italiane, Renato Mazzoncini, în timpul audierii din Comisia de Lucrări Publice a Senatului”. Noile revizuiri de preț pe frontul abonamentului AV, împărtășite cu ministrul Transporturilor, Graziano Delrio, au fost anunțate ieri după-amiază de Barbara Morgante, CEO al Trenitalia, în cadrul întâlnirii cu Comisia pentru Infrastructură, Mobilitate și Guvernare Teritorială a Conferinței Regiuni și provincii autonome, coordonat de vicepreședintele Regiunii Campania, Fulvio Bonavitacola.
„Vor fi necesare soluții noi în problema abonamentelor de mare viteză până în iunie: printre ideile aflate în prezent pe masă – a explicat Mazzoncini în cadrul Comisiei – posibilitatea includerii unor conexiuni de mare viteză în timpul orelor de navetă în contractul de servicii. În același timp, ar putea fi evaluate și alte instrumente de asistență socială pentru navetiști, tot pe baza a ceea ce s-a realizat cu succes în alte contexte europene”.
