Lovitură grea pentru Italia a sosit direct și puternic de la Bruxelles. Alitalia va trebui să returneze i 900 de milioane de euro din cele două împrumuturi punte primite în 2017 pentru că erau considerate „ajutor de stat ilegitim” de către Antitrustul European. O decizie care a surprins, și nu puțin, guvernul Draghi și aproape a umbrit undă verde anunțată care va sosi astăzi de la același organism noua companie publică Italia Trasporto Aereo, care din 15 octombrie ar trebui să ia locul Alitalia.
Verdictul de la Bruxelles a fost anticipat ieri de Financial Times și a fost confirmat astăzi, joi 9 septembrie, la ora Corriere della Sera din două surse instituţionale. Anunțul oficial este așteptat în următoarele ore. Dimineața problema a fost abordată de Consiliul de Miniștri. Problema a făcut obiectul discuțiilor, dar nu s-au luat decizii de niciun fel, nici măcar cu privire la vreo intervenție normativă.
Potrivit Bruxelles-ului, o investigație de peste 3 ani și jumătate ar fi arătat că în urmă cu cinci ani statul italian ar fi încălcat Regulile UE de concurență acordând Alitalia două împrumuturi-punte în valoare totală de 900 de milioane de euro. „În ancheta efectuată de Comisie - se precizează în document - Italia nu a procedat ca un investitor privat, nu a luat în considerare în avans probabilitatea ca împrumuturile să fie apoi rambursate”. Pentru celelalte 400 de milioane plătite în 2019, decizia va veni ulterior.
Prin urmare, banii trebuie returnați, dar Alitalia, aflată acum în administrare extraordinară, nu are fondurile pentru a face acest lucru. În acest moment, nu trece doar cu vederea scena ipoteza eșecului, care devine mai mult decât concret, dar devine și mai complicat dosarul pe Ita noua companie care va debuta la mijlocul lunii octombrie. Operațiunea ar putea suferi de fapt modificări și reevaluări încă de evaluat.
Vești proaste pentru newco vin și din partea sindicatelor care, în cea mai mare parte, au abandonat întâlnirea din 8 septembrie cu conducerea de vârf a companiei din nou contract de munca. „După ce a detectat indisponibilitatea semnăturii comune, Ita ia act de incapacitatea de a ajunge la un acord”, spune compania care se pregătește așadar să angajeze 2.800 de angajați „prin aplicarea unui regulament de firmă”, în afara perimetrului contractului colectiv național de muncă.
Președintele Ita, Alfredo Altavilla a vorbit despre „hotărâri pur formale care nu au nicio legătură cu meritul și bunătatea proiectului” și „care reflectă obiceiuri și limbi care nu mai sunt actuale”. Sindicatele, la rândul lor, au cerut intervenția guvernului și au anunțat noi întâlniri ale lucrătorilor Alitalia pentru această dimineață. Ieri, o coroadă de muncitori ai companiei aeriene istorice a avut a blocat Roma-Fiumicino mergând în pas de mers în direcția Eur, sub sediul din Ita unde polițiștii au păzit intrările noii companii în echipament antirevoltă cu scuturi și bastoane.
