Pe de o parte Parisul. Pe de alta un traseu spre est, pentru a salva tricolorul. Mare haos pe cer Alitalia, în ajunul Consiliului de Administrație în care ar trebui decisă posibila intrare a unui nou acționar. Toate privirile sunt îndreptate spre Air France, dar Salvatore Mancuso, vicepreședintele companiei italiene, își exprimă o preferință pentru o soluție din Orientul Mijlociu, care să permită ținerea companiei în mâinile italiene: cea a Etihad.
Cu Air France, nu ar exista viitor pentru Alitalia – a spus Mancuso – Partenerul ideal este Etihad, care „ar prelua un pachet minoritar, permițând companiei să mențină controlul stabil în mâinile italienilor”.
„Reducerea aeroportului Fiumicino la un al treilea hub cu puțin mai mult decât un rol regional, provocând pierderea a mii de locuri de muncă, ștergerea numelui Italiei de pe rutele majore, împiedicând dezvoltarea Alitalia în Africa, o țară care se pregătește să devină o piață mare. . Toate acestea sunt inacceptabile”, a spus Mancuso într-un interviu pentru Il Messaggero, referindu-se la francezi.
După ce a respins ipoteza transalpină, vicepreședintele Alitalia arată spre est: „Aeroflot este, fără îndoială, o oportunitate bună. Dar cred că Etihad i-ar mai oferi Alitalia câteva șanse. În primul rând, ar favoriza o aprovizionare reciprocă a nodurilor respective prin canalizarea fluxurilor din Asia de Sud-Est către Roma. Este evident că în acest scenariu, Etihad ar avea un interes, spre deosebire de Air France, în dezvoltarea aeroportului din Roma considerându-l hub-ul de referință pe continentul european”.
