„Înainte de a vedea dacă există un plan B sau C pentru Alitalia, să vedem dacă marea muncă făcută în ultimele luni cu Etihad va avea succes. Trebuie să lucrăm cu toții în această direcție”. Așa a declarat astăzi ministrul Infrastructurii și Transporturilor, Maurizio Lupi, în marja ședinței anuale a Consob.
„Singura posibilitate pentru relansarea Alitalia este identificarea unui partener major – a adăugat el –. Nu am pus alte condiții decât evaluarea acordului pe baza planului industrial și relansarea companiei”.
Cât despre zvonurile despre crearea unei companii în care să comande datoriile transportatorului italian, Lupi a spus că „relansarea unei companii precum Alitalia nu va trece pentru o companie proastă”.
Între timp, se fac planuri pentru crearea unei newco în care majoritatea ar merge la actualii acționari ai companiei italiene. Etihad ar avea o cotă între 40 și 49%, care ar urma să vină printr-o majorare de capital de până la 560 de milioane de euro, în timp ce holdingul Cai ar rămâne acționarul de control cu un pachet minim de 51%.
Planul nu prevede crearea unei companii proaste și, prin urmare, datoriile vor rămâne în holding. În ceea ce privește concedierile, tăierea a 2.500 de angajați solicitată de Ethiad s-ar putea înjumătăți în timpul negocierilor și ajunge la 1.000-1.200.
