Cine decât Air France-KLM? Aceasta este întrebarea care planează asupra soartei Alitalia. Așteptând ca grupul franco-olandez să ia o decizie cu privire la viitorul participării sale în compania italiană, de azi avem cel putin o certitudine. De fapt, doi. Ambele negative: nici Lufthansa, nici British Airways nu au vreun interes pentru compania ponosită a țării noastre.
„În calitate de CEO alInternational Airlines Group (care include și Iberia, ed.), British Airways nu vede în acest moment posibilități interesante de achiziție sau fuziune în Europa”. Un purtător de cuvânt al grupului a raportat-o către Affaritaliani.it.
în ceea ce privește Lufthansa, „în acest moment este puternic implicat în provocări interne – a explicat Martin Riecken, purtător de cuvânt al companiei germane, aceluiași ziar -, mai ales cu programul care urmărește să garanteze o mai mare eficiență. Prin urmare, nu există niciun interes să se uite la alte companii aeriene, inclusiv Alitalia”.
Prin urmare, dacă Air France-KLM ar părăsi masa negocierilor, celelalte două cele mai importante grupuri aeriene din Europa nu i-ar lua locul. O perspectivă care în acest moment nu pare să îngrijoreze guvernul Letta: „Italia nu poate juca pe Cenușăreasa, este un pilon fundamental al acestei alianțe”, a declarat ieri Maurizio Lupi, ministrul Transporturilor, subliniind că, dacă Air France nu va participa la majorarea de capital, Executivul va lucra „pentru identificarea altor alianţe internaţionale”.
Massimo Sarmi, CEO Poste Italiane – care va intra în capitală cu 75 de milioane de euro – este, de asemenea, convins că succesul operațiunii Alitalia este legat de posibilitatea de a găsi un partener internațional de importanță globală: „Nu cred că Air France. vrea să arunce banii cheltuiți până acum – ar fi spus Sarmi după ședința de conducere al Alitalia de vineri – și de aceea cred că va rămâne printre acționari chiar și cu majorarea de capital. Dacă nu vrea să rămână, se va căuta pe altcineva: ne vom face partea noastră, dar un partener în sector este esențial pentru succesul operațiunii”. Cu prețul de a privi în afara Europei.
