Adunarea Alitalia a aprobat contractul cu Etihad. Despre aceasta a anunțat consilierul Mario Volpi reprezentând Odissea, părăsind sediul Alitalia la finalul ședinței.
Semnarea acordului este programată pentru această după-amiază, care va pune capăt la peste opt luni de negocieri pentru salvarea transportatorului de pavilion italian. Ieri, după un summit la Palazzo Chigi, ministrul Infrastructurii și Transporturilor Maurizio Lupi a comunicat intenția lui James Hogan, CEO al companiei Abu Dhabi, de a încheia astăzi, după ședința consiliului de administrație Alitalia desfășurată ieri seară.
Etihad va prelua 49% din transportatorul italian într-o criză de lichiditate, care, conform planului industrial, ar trebui să ajungă la rentabilitate în 2017. Acordul permite companiei arabe, care va investi peste 1,2 miliarde de euro în următorii trei ani, să-și consolideze rețeaua din Europa.
Între timp, în cursul nopții, Alitalia a ajuns la un acord privind contractul național pentru sectorul transportului aerian și măsurile de limitare a costurilor forței de muncă – deja împărtășite în ultimele săptămâni de CGIL și CISL – cu UIL, sindicatele piloților Anpac și Anpav și Însoțitori de bord Avia.
Potrivit Alitalia, noile măsuri vor duce la economii de aproximativ 31 de milioane de euro pentru restul de cinci luni ale anului. Semnarea acordului pentru înființarea unei noi companii este așteptată după adunarea acționarilor Alitalia de la Fiumicino, care trebuie să voteze consolidarea capitalului de 300 de milioane dorită de Etihad pentru a face față pierderilor din 2014 (care vin după cele 569 de milioane di rosso). din 2013) și cu prețul eventualelor litigii.
Actualii acționari ai Alitalia, a raportat o sursă familiarizată cu situația, s-au angajat să avanseze pro-rata 200 de milioane de numerar înainte de închiderea majorării de capital pentru a permite companiei să funcționeze până în octombrie.
