Vineri, Air France-KLM „va refuza să participe la majorarea de capital a Alitalia”. Ziarul francez Le Figaro a scris asta ieri, citând surse confidenţiale. Compania franco-olandeză, își amintește ziarul, își va vedea astfel cota diluată la aproximativ 10%.
„Dacă Air France rămâne bine, altfel Alitalia și guvernul vor fi libere să caute alte soluții”, a comentat Federico Ghizzoni, CEO al Unicredit, banca creditoare a companiei italiene și probabil noul acționar ca urmare a participării la consorțiul de garantare. „Rămân pozitiv atât asupra soluției pe termen scurt, adică majorarea de capital, cât și asupra faptului că se poate găsi o soluție pe termen mediu – a adăugat el -. Angajamentul nostru este să sprijinim compania astfel încât să găsească o alianță pe termen mediu.”
Între timp, curg zvonuri despre planul industrial care va fi prezentat Consiliului de Administrație mâine de CEO-ul Alitalia, Gabriele Del Torchio. Operațiunea ar trebui să permită economii de 250 de milioane de euro, cu reduceri mari de personal (Il Messaggero a scris de 4 mii de concedieri, Bloomberg de 2 mii) și anularea aproape totală a contractelor pe perioadă determinată.
Concedențele sunt „o mare problemă care trebuie rezolvată – a spus ministrul Dezvoltării Economice, Flavio Zanonato –. Trebuie să încheiem cu un plan industrial credibil și convingător”. Astăzi secretarii CGIL, CISL, UIL și UGL se vor întâlni cu ministrul Transporturilor, Maurizio Lupi.
