Alessandro Ortis este în pole position pentru președinția autorității de transport. Noua autoritate înființată în primăvara anului trecut prin unul dintre decretele Guvernului Monti pentru a favoriza dereglementarea pieței și a concurenței, nu este încă operațională deoarece diferitele partide care susțin guvernul nu au reușit până acum să se pună de acord asupra numelor celor trei membri ai executivului a noului organism.
Acum se pare că pozițiile tuturor părților pot converge spre numele Ortis, recunoscându-i fostului președinte al autorității energetice capacitate organizatorică și independență absolută de judecată, calități esențiale pentru a garanta independența acestui nou organism care va trebui să se ocupe. cu sectoare foarte delicate precum sectorul feroviar. Ceilalți doi membri ai consiliului ar putea fiind Mario Valducci şi Maria Rita Lorenzetti.
Primul este actualul președinte al Comisiei de Transport a Camerei, cu o cotă PDL, dar în ultimii ani a dat dovadă de echilibru și competență atât de mult încât a obținut acordul UDC și respectul multor parlamentari ai Pd. Totuși, acesta din urmă ar trebui să-l aducă în vârful autorității pe Lorenzetti, fost președinte al Regiunii Umbria și implicat în prezent într-o companie a grupului FS care se ocupă de mobilitate.
Pe scurt, după un lung remorcher se pare că pe numele lui Ortis situația este pe cale să se deblocheze. Pe de altă parte, primul candidat preferat de Monti, prof. Senn, fiind cetățean elvețian, nu poate ocupa o poziție de vârf într-un organism public non-economic precum autoritatea. De asemenea, toată lumea pare să se fi convins de asta ar fi riscant să mai pierzi timpulamânând poate totul la următoarea legislatură. De fapt, nimeni nu poate ști astăzi cum va fi alcătuit următorul Parlament și dacă va exista într-adevăr o mare reprezentare a lui Grillini sau a extremei stângi cu care ar putea fi dificil să se găsească un acord rezonabil.
