Potrivit reconstrucției oferite de Brice Robin, procurorul din Marsilia care se ocupă de prăbușirea avionului Airbus A320 de Germanwings, co-pilot al zborului ar fi refuzat în mod voluntar să deschidă ușa cabinei comandantului de zbor care se îndepărtase temporar de la postul său de comandă. Conform celor declarate în conferința de presă de către procurorul din Marsilia, copilotul l-ar fi împiedicat pe pilot să se întoarcă și „a activat butonul de pierdere a altitudinii care a făcut ca avionul să coboare” și să se prăbușească în munții din Provence. Pentru procuror a fost un „gest voluntar al copilotului” care a demonstrat „voința de a distruge aeronava".
Conform celor relatate de procuror, o examinare a cutiei negre arată că în afara cabinei se aud diverse solicitări ale comandantului zborului „pentru a permite accesul în cabina de pilotaj, dar nu vine niciun răspuns de la copilot”. Procurorul a mai adăugat că din înregistrările cutiei negre „se aude respirația umană în interiorul cabinei până la impactul final” și că deci nu poate fi exclusă ipoteza unei îmbolnăviri a copilotului.
Pasagerii și-ar fi dat seama de pericol cu doar câteva clipe înainte prăbușirea avionului Airbus 320 cu muntii. Conform spuselor procurorului Robin, moartea pasagerilor „a fost instantanee pentru că avionul s-a dezintegrat la impactul cu muntele”.
