Urmează majorarea de capital de aproape 1 miliard de euro pentru Air France KLM, care va fi susținută în mare măsură de statul francez, care prin acestoperatiune de ultim ajutor de la 4 miliarde în total (3 miliarde prin transformarea unei obligațiuni în acțiuni și 1 miliard în acțiuni noi emise) se ridică la 30% din compania aeriană. Mai exact, partea de majorare destinată pieței prin emisiunea de noi acțiuni se ridică la 988 de milioane, pe care Parisul le va acoperi în două treimi, dublându-și efectiv pachetul de acțiuni la grupul franco-olandez. Cu toate acestea, există și un interes substanțial pentru poveste din partea chinezilor China Eastern Airlines: compania aeriană asiatică va investi de fapt până la 168 de milioane de euro pentru a-și crește ușor cota, care este în prezent de 8,8% și va rămâne în continuare sub limita convenită de 10%.
Emisiunea de acțiuni, care ar putea crește la 1,14 miliarde de euro cu opțiune de majorare, a primit deja undă verde de la Bruxelles: Comisia Europeană, în special vicepreședintele Margrethe Vestager, a monitorizat îndeaproape chestiunea, având în vedere crizele contemporane ale Alitalia. și Lufthansa. Companiile franceze și germane au primit ajutor real de stat, deoarece - spre deosebire de compania noastră aeriană națională - nu au avut probleme nici înainte de Covid. Cu toate acestea, intervenția publică în Air France este supusă unor limite stricte: Air France-KLM nu va putea plăti dividende, plăți neobligatorii cupoanelor, achiziții de acțiuni și plăți bonus de management până la finalizarea recapitalizării și rambursarea capitalului public. În plus, compania va trebui să vândă 18 sloturi pe zi pe aeroportul Paris Orly, care este oarecum din „fiedul” său, unui transportator rival.
Ministrul Economiei, Bruno Le Maire, a reușit însă să nu dea aceste spații companiilor aeriene low-cost. Air France-KLM a încheiat anul 2020 cu pierderi de 7 miliarde și în urmă cu două săptămâni a anunțat că se așteaptă la o pierdere operațională de 1,3 miliarde de euro în primul trimestru al anului 2021, chiar dacă perspectivele pentru întregul an 2021 sunt pozitive: compania spune că a lichiditate solidă și se așteaptă „o redresare semnificativă a cererii în 2021”.
