O încrucișare între o companie aeriană tradițională și una low cost, concepută pentru un public de millennials. Air France și-a lansat proiectul, care se numește Joon și nu mai Boost așa cum era inițial: noua activitate a primit ok de la sindicate (după un referendum în rândul muncitorilor care au primit doar 5% din voturi împotrivă) și va decola din următoarea toamna cu zboruri pe distanță medie, toate cu plecare din Paris Charles De Gaulle.
Pentru a seduce tinerii este nevoie însă și de altceva și deci noua companie, a cărei sigla a fost prezentată și (scriere albă pe fond albastru electric), începând din 2018 va acoperi și raza lungă, urmând să concureze atât cu marile companii internaționale, cât și cu companiile low cost care, precum Norwegian Air și Ryanair, încep să-și extindă piața la distanțe lungi.
Joon va oferi prețuri mai accesibile, chiar dacă nu la nivelul unei companii low cost (costurile activității vor fi reduse cu 15-18% față de cele ale companiei-mamă), dar mai ales „este un propunere de stil de viață pentru tinerii activi între 18 și 35 de ani, care plasează digitalul în centrul vieții lor. Joon va fi un produs ultra-conectat, care se va distinge clar de celelalte”, se arată în nota publicată de Air France.
Piloții noii companii vor fi încadrați cu alte contracte decât cele în vigoare la Air France Klm, care, conform planurilor companiei, va permite si rezolvarea problemei conturilor de descoperit de cont.
