Guvernul francez a dezvăluit marți dimineață planul de 15 miliarde de euro pentru a revigora sectorul aeronautic. Ministrul Economiei Bruno Le Maire a fost cel care a precizat, în cadrul unei conferințe de presă, detaliile lanțului de aprovizionare aeronautic devastat de criza declanșată de Coronavirus. Lanț de aprovizionare în care Parisul se poate lăuda cu giganți precum Airbus, Safran, Dassault Aviation și Thales, precum și cu compania aeriană națională Air France. Din pachetul de ajutoare, 1,5 miliarde vor fi alocate căutării unei aeronave ecologice sau a unei aeronave neutre din punct de vedere carbon care să fie construită până în 2035.
„Decretăm stare de urgență – a spus Bruno Le Maire – pentru a salva industria noastră aeronautică și pentru a-i permite să fie mai competitivă și mai decarbonizată, producând aeronava verde a viitorului”.
În timp ce o treime din cele 30.000 de locuri de muncă în cercetare și dezvoltare riscă să fie anulate ca urmare a crizei, obiectivul guvernului este de a sprijini cercetarea și dezvoltarea noii generații de avioane comerciale, elicoptere și avioane de afaceri echipate cu noi sisteme de propulsie cu emisii scăzute de CO2, cum ar fi ca motoare cu hidrogen „cu viteză mare de diluție”, s-a explicat în cadrul conferinței de presă. Potrivit ministrului Tranziției Ecologice Elisabeth Borse „este o accelerare de 10 ani față de obiectivele inițiale. Acest lucru ne va permite să stabilim noi standarde mondiale pentru aeronavele durabile din punct de vedere ecologic.
Intrând în detaliile măsurilor de sprijin, pentru a accelera transformarea POI-urilor și a companiilor intermediare, statul și industriile au convenit să creeze un nou fond de investiții cu o dotare de 500 de milioane deja în această vară, care urmează să fie strâns până la 1 miliard pe termen. . Guvernul francez, prin Bpifrance controlat public, va injecta 200 de milioane, 100 de milioane vor fi contribuite de administratorul fondului (va fi selectat pe baza unei licitații publice) iar alte 200 de milioane vor veni din industriile implicate, precum Airbus, Safran, Dassault Aviation și Thales. Ministerul Apărării își va face și el rolul prin accelerarea comenzilor pentru 600 de milioane.
Sectorul aeronautic are 300 de mii de angajați (directi și indirecti) în Franța. „Dacă nu am fi intervenit imediat, o treime din locurile de muncă din lanțul de aprovizionare aeronautic ar fi fost anulate”, a spus Le Maire care a făcut și un apel la industriași să evite în orice mod posibil exodul.
Pachetul de 15 miliarde include cele 7 miliarde pe care Air France le va primi sub formă de transferuri directe sau împrumuturi bancare garantate de stat. Parisul solicită astfel companiei de stat să finalizeze achiziția a 60 de Airbus A220 și 38 de A350 care fuseseră deja prevăzute în planul industrial.
