Adio de la Tav se apropie. Aceasta ar fi miza care trebuie pusă pe placă pentru a se adapta presiunilor M5S pe de o parte și a „salva” construcția conductei Tap pe de altă parte. Crearea liniei Torino-Lyon, convenită cu Franța și în centrul axelor feroviare europene, a fost unul dintre punctele forte ale campaniei electorale pentastellate. Tocmai din acest motiv, presiunea grillini asupra guvernului Conte nu numai că nu a încetat, ci a crescut treptat. Un prim semn de intoleranță față de Tav a venit atunci când ministrul Infrastructurii Danilo Toninelli a precizat că contractul pentru construcția tronsonului piemontez al legăturii feroviare ar putea fi cel puțin schimbat: un avans la oprirea definitivă? Deci a fost interpretat de mulți.
Sacrificiul TAV-ului, pe care Liga îl dorește cu tărie, însă, ar fi prețul de plătit pentru salvarea TAP-ului, gazoductul care traversează Turcia și Grecia din Azerbaidjan, trece pe sub Marea Adriatică și este de așteptat să aterizeze în Puglia. Această lucrare face parte, de asemenea, din așa-numitele „coridoare” europene pentru energie și va aduce 8-10 miliarde de metri cubi de gaz pe an în Italia (și de aici în Europa) când va fi pe deplin operațională. Snam, care administrează rețeaua de conducte în Italia, este acționar cu 20% din Tap dar mai ales să anuleze conducta - în starea actuală a lucrărilor aflate deja într-un stadiu avansat de construcție pe tronsonul internațional și s-a opus în Italia pe un local și de guvernatorul Apulian Emiliano – ar costa nu mai puțin de 8 miliarde de penalități. Factura de plată pentru anularea TAV, pe de altă parte, este evaluată la aproximativ 2 miliarde (excluzând penalitățile care trebuie plătite companiilor pentru lucrări în curs sau deja în derulare) față de costul de 3 miliarde de finalizare a lucrării. În cele din urmă, trebuie avut în vedere că societatea pentru construcția Tav (numele ei este Cort - Tunelul Euralpin Lyon Torino) se împarte 50% cu Franţa. Acționarul italian este Ferrorive dello Stato, al cărui top management a fost decapitat în urmă cu câteva zile de ministrul Toninelli. The reînnoirea consiliului de administrație va trece pe lângă consiliul de miniștri convocat astăzi, vineri 27 iulie la ora 12, odată cu meciul pe numirile Rai.
Presiunea pentastellati asupra lui Giuseppe Conte pare să aducă rezultate și premierul ar fi gata să accepte cererile venite de la deputatul Luigi Di Maio. Dar o nouă ruptură se deschide cu Liga: ministrul de Interne Salvini a avertizat vineri dimineață în timpul unei emisiuni TV: „Trebuie să mergem înainte și să nu ne întoarcem”, a spus liderul Ligii de Nord. Și a adăugat: „Lucrarea este utilă și dacă întâmplător dintr-o analiză actualizată a anului 2018 nu este nevoie, costă mai mult să o blochezi decât să o continui? Acesta este raționamentul care se va aplica la toate, analiza cost-beneficiu, Tav-ul, Tap-ul, Pedemontana, Third Pass. Asta este scris și asta vom face. Există o analiză cost-beneficiu, nu este că eu îi fac pe italieni să plătească miliarde”. Iar pentru președinția Fs îl vrea pe Giuseppe Bonomi, ex Sea, care a fost mereu aproape de Ligă.
La final Palazzo Chigi precizează că „dosarul de pe Tav nu a ajuns încă pe masa premierului, prin urmare nu s-a luat încă o decizie și mai presus de toate nu au existat evaluări în acest sens”. Și astfel încearcă să liniștească spiritele celor doi concurenți.
Franța reacționează cu consternare în fața „confuziei” italiene. „Urmărim situația cu mare atenție, dar sincer, ne este greu să vedem clar, pentru că există atât de multă confuzie. Luni, la radio 1, ministrul Toninelli spune că Tav-ul trebuie îmbunătățit, acum spun că vor să-l blocheze. Mă întreb cum este posibil să te răzgândești așa în 4 zile?”. Acest lucru a declarat ANSA de Stephane Guggino, delegatul general al comitetului transalpin francez, care promovează linia de mare viteză Lyon-Torino.
„Observ că în cadrul coaliției guvernamentale” cei doi vicepremieri Matteo Salvini și Luigi di Maio „nu sunt deloc de acord”. Și totuși, la un moment dat, dacă se ia cu adevărat, decizia de blocare a Tav-ului „va trebui să treacă printr-un vot în parlament: cineva va trebui să-și asume responsabilitățile”, spune Guggino.
Actualizat sâmbătă, 28 iulie, la ora 10,30
