Chiar ciudat acest Tur care duminică se va încheia la Paris gloriind primul succes englez. El dezamăgește din nou și din nou pe munți, deoarece nu există bărbați de clasament care să fie și alpiniști pursânge, capabili să emoționeze cu atacuri care schimbă cursul evenimentelor. Cel mai bun se oferă în etapele plate, cele mai neînsemnate care nu au sarcina de a muta clasamentul, dar care se răscumpără măcar în finală cu sprinturi care rămân impresionate în ochi. La fel ca cea de astăzi de la Brive La Gaillarde, o capodopera autentică a lui Mark Cavendish care iese din mulțime ca un fulger și îi lasă uluiți pe sprinteni de calibrul lui Goss și Sagan. „Cav” are destul timp să se uite înapoi, să scuture pumnul învingătorului cu bucurie furioasă, ritual pe care nu l-a mai repetat de prea multe zile până a devenit melancolic. Un alt mare sprinter, germanul Greipel – deja victorios de trei ori în acest Tur – de data aceasta a rămas blocat în trafic, surprins de vehemența cu care Cavendish, ajutat de însuși Wiggins într-un format gregar, îi prinde și îi depășește pe Luis Leon Sanchez și Nicolas Roche. , ultimii supraviețuitori ai evadării zilei, în ultimul kilometru al cursei. Pentru puternica „Gorilla” din Rostock, vânătoarea lui Sagan pentru tricoul verde al clasamentului pe puncte este complicată. Între timp, cu victoria de astăzi, Cavendish își aduce numărul de victorii în carieră în Tur la 22, performanță care îl plasează la egalitate cu Lance Armstrong și André Darrigade, un sprinter francez din vremea lui Bobet și Anquetil. Dar dincolo de statistici, pentru „Cannonball” este o revenire la statutul său de rege al sprinturilor, la care în ultimele două săptămâni trebuia să renunțe din motive de echipă: Team Sky, toată intenționată să apere tricoul galben al lui Wiggins, îl lăsase practic singur pe campionul mondial, adesea folosit și ca purtător de sticle. Cu câteva zile înainte de Jocurile Olimpice de la Londra, unde nu vor mai fi Alpi și Pirinei de urcat, Cavendish a vrut să restabilească ierarhiile în favoarea sa.
Dar până duminică există Turul și Wiggins este singurul conducător galben al echipei Sky. Vai să gândești altfel. Christopher Froome știe ceva despre asta și a fost oprit de radio de două ori a accelerat la munte, detașându-și căpitanul în tricoul galben. O confruntare care în Toussuire a fost imediat circumscrisă și reasamblată, dar care în ascensiunea de ieri în Peyragudes a avut momente de flagrant care nu ar fi putut să nu fi stânjenit pe Wiggins și pe toată echipa Sky. Wiggins va câștiga Turul, dar aceste episoade îi decolorează tricoul galben, chiar dacă mâine în proba de 53,5 km de la Bonneval la Chartres căpitanul Sky are ocazia să mai dea o lecție tuturor. În primul rând, colegului rival Froome. Pentru care sprijinul tuturor celor care iubesc ciclismul al celui mai puternic om, care creează un vid, nu al radiourilor și al managerilor de echipă care impun interdicții. Este o ispravă imposibilă. Dar cel puțin la cronometru Froome nu va fi forțat să meargă mai încet. Dacă ar reuși exploatarea, ar fi micșorat ceea ce este încă considerată cea mai mare trădare de lese maiestate din istoria ciclismului: „trădarea lui Renaix”, de la numele orașului belgian unde s-a ținut campionatul mondial de șosea din 1963 în acea zi. s-a întâmplat că marele Rik Van Looy, căpitan unic și absolut al escadrii flamande, foarte favorit în ajunul campionatului mondial, să se vadă depășit pe linia de la linia de sosire de către gregarul Benoni Beheyt care trebuia să arunce sprintul. , dar care in extremis a vrut să tragă în căpitanul său un truc senzațional.
