Pare un basm al fraților Grimm: pe de o parte o companie săracă în bani, dar bogată în idei, pe de altă parte un cavaler alb care vine să o salveze. Este cazul rivian, startup-ul american al mașini electrice care a fost reperat de gigant Volkswagen și care i-a scris un cec de 5 miliarde de dolari. Prin intermediul acestuia, își propune să arunce o mănușă concurentului Tesla, concentrându-se pe un sector în care alți producători de automobile încep să creadă mai puțin. Vestea, făcută cunoscută aseară după închiderea Wall Street-ului, a revenit astăzi în post-tranzacționare, aducând titlu rivian pana la 50%.
Este unirea a două lumi: pe de o parte gigantul bătrânului continent care trebuie să-și regândească strategiile, pe de altă parte un tânăr american plin de mari speranțe, dar sărac în bani. Gigantul de la Wolfsburg a anunțat că va investi până la 5 miliarde de dolari (peste 4,66 miliarde de euro) în producătorul american de mașini electrice Rivian Automotive, rival al Tesla. Acordul prevede crearea unui asociere în participație egală ceea ce va permite celor două companii să partajați tehnologia. VW va investi inițial 4 miliard de dolari în Rivian și alte 2026 miliarde de dolari până în XNUMX.
Rivian naviga pe ape dificile
Fondată în 2009, rivian unul înregistrat pierdere netă de peste 1,4 miliarde de dolari în primele trei luni ale acestui an. În martie, a oprit planurile de extindere cu o fabrică în Georgia: pierderea a 39 de mii de dolari pentru fiecare vehicul produs. În schimbul lichidității plătite, Rivian își poate pune la dispoziția germanilor tehnologia pentru utilizare la vehiculele electrice VW și posibilitatea de a dezvolta vehicule alimentate cu baterii și software de „next generation”, software-defined (Sdv).
Lumea electricității în regândire
Căsătoria neașteptată dintre aceste două părți este însă o consolidare pentru a face față apelor adverse ale perioadei. Ford Motor reduce cheltuielile pentru vehiculele electrice cu 12 miliarde de dolari, a spus recent General Motors, după cum își amintește Bloomberg, că va fi nevoie de „zeci de ani” pentru a dezvolta piața electrică. Aici, Acc, joint-venture-ul dintre Stellantis, Mercedes-Benz Group +0,61% și TotalEnergies responsabilă cu construirea a trei gigafabrici în Europa, și-a amânat planurile. Chiar și liderul de piață, Tesla, se confruntă cu vânzări dezamăgitoare și marje de profit în scădere.
