Volkswagen ha a încheiat 2024 cu o scădere a profitului net cu 30,6%, scăzând de la 17,8 miliarde la 12,4 miliarde euro. The Venit operațional unul înregistrat scădere de 15%. comparativ cu anul precedent, ajungând la 19,1 miliarde euro, cu a marja de operare de 5,9%, în scădere de la 7% în 2023. Scăderea câștigurilor s-a datorat în principal Scăderea vânzărilor în China si cresterea costurilor.
Il cifra de afaceri totala a grupului, în schimb, a ajuns la 324,7 miliarde de euro, depășind estimarea de 321,65 miliarde. Dar cel divizia auto a inregistrat o usoara scadere a veniturilor, ajungand la 265,9 miliarde euro, datorita reducerea volumelor de vânzări. fluxul net de numerar al diviziei de automobile s-a redus de peste jumătate, trecând de la 10,7 miliarde în 2023 la doar 4,8 miliarde în 2024, din cauza investițiilor uriașe și a reducerii profitabilității operaționale.
Il scăderea profitului operațional A fost determinată de o creștere a costurilor fixe, cu cheltuieli extraordinare de 2,6 miliarde, în special pentru restructurare. The Vânzări de vehicule s-a situat la 9 milioane de unități, ușor sub așteptările de 9,11 milioane și în scădere față de 9,4 milioane în anul precedent. Principalul factor care a cântărit vânzările a fost performanță slabă în China.
Pentru a reduce costurile, Volkswagen a făcut-o dividend redus cu 30%, aducând-o la 6,30 euro pe acțiune ordinară și la 6,36 euro pe acțiune preferenţială.
În ciuda rezultatelor în scădere, the Stoc Volkswagen inregistreaza a crestere de peste 3% la Bursa de Valori din Frankfurt după publicarea rezultatelor, analiştii salutând faptul că datele au fost uşor peste aşteptări.
Criza și planul de restructurare
2024 a fost un annus horribilis pentru Volkswagen, care se luptă cu o criza structurala care a necesitat măsuri drastice precum şi a avea i-a tăiat previziunile de două ori din cauza vânzărilor mai mici decât cele așteptate. După trei ani de profituri excepționale, producătorii germani de automobile s-au confruntat cu o cerere în scădere, costuri în creștere (în special costurile cu energia) și concurență din partea mărcilor chineze, care sunt din ce în ce mai puternice în sectorul mașinilor electrice. Apoi, în decembrie, compania din Wolfsburg a anunțat o plan de restructurare fără precedent, care include 35 de locuri de muncă tăiate în Germania.
Uitandu-ma la diviziuni individuale, Core Brand Group a înregistrat un profit operațional de 6,96 miliarde, chiar sub cele estimate 7,24 miliarde, cu o marjă de 5%. Sectorul Progresiv a suferit o scădere semnificativă, cu un profit de 3,9 miliarde, cu mult sub cele 4,44 miliarde preconizate, penalizate de costurile de restructurare ale uzinei de la Bruxelles și de concurența puternică. Sectorul Sport și lux a realizat un profit operațional de 5,3 miliarde, conform așteptărilor, dar mai mic decât cel de 6,94 miliarde din 2023, datorită creșterii costurilor de dezvoltare și digitalizare. The Segmentul Servicii Financiare a încheiat cu un profit de 3,1 miliarde, confirmând prognozele.
Vânzări în Europa, China și America
Grupul Wolfsburg a înregistrat o Scădere cu 1,3% a vânzărilor globale, Cu o total de 9,24 milioane de vehicule livrate în 2024. Performanţa mai slab era cea a pieţei cinese, unde are producătorul auto cota de piata pierduta datorită concurenței crescânde din partea mărcilor locale.
În Europa și America de Nord, vânzările au rămas stabilei, în timp ce în America de Sud a existat o creștere care, totuși, nu a fost suficientă pentru a compensa pierderile suferite în Asia.
Pe fata mobilitate electricăVolkswagen a înregistrat o cerere crescută în Europa de Vest: comenzile de vehicule complet electrice (BEV) au crescut cu 100%, datorită unui portofoliu de produse reînnoit. Per total, comenzile au crescut cu 88%.
Așteptări pentru 2025
Pentru 2025, Volkswagen plănuiește a creșterea veniturilor cu până la 5% și o marja de exploatare intre 7% si 8%. Compania va continua să investească în sectorul electrificării și digitalizării, menținând în același timp a strategie prudentă în lumina provocărilor economice globale.
„În 2024, Grupul Volkswagen a stabilit o direcție strategică decisivă. Cu produse inovatoare și emoționante. Cu decizii strategice de pionierat. În 2025, ne vom continua să ne concentrăm pe aimplementare consecventă. Odată cu creșterea mobilității electrice la prețuri accesibile, a flotei noastre de vehicule autonome și a producției de celule de baterie în Germania, Volkswagen prezintă lumii inovații europene ca o putere globală a tehnologiei auto”, a comentat CEO-ul. Oliver Blume.
„Într-un mediu competitiv pe care îl avem a atins o performanță financiară generală bună în 2024. Perspectiva noastră reflectă provocările economice globale și schimbările profunde care au loc în sector. Menținem motoarele cu ardere competitive din punct de vedere tehnologic, investim simultan în modele electrice și software și continuăm să ne consolidăm prezența regională”, a spus directorul financiar. arno antlitz.
