Se ascute Criza Volkswagen. Angajații casei Wolfsburg au și-a încrucișat brațele în Germania în semn de protest împotriva unui plan masiv de reducere a personalului, asta ar putea a dus la închiderea a trei fabrici iar la pierderea a zeci de mii de locuri de muncă. Sindicatul metalurgilor IG Metall, reprezentând 120.000 de muncitori ai mărcii Volkswagen, a numit această mobilizare „cea mai dură bătălie de negociere colectivă pe care Volkswagen a cunoscut-o vreodată”. Aceste Grevele s-ar putea extinde până la 24 de ore sau chiar pe termen nelimitat dacă următoarea rundă de negocieri salariale nu duce la un acord.
Il plan de afaceri, care vizează reducerea costurilor, are a crescut tensiunile după respingere de către conducere de unul contrapropunere sindicală care prevedea măsuri mai puțin drastice, precum suspendarea sporurilor, reducerea timpului de muncă și înghețarea majorărilor salariale. Doilea Thorsten Gröger, negociator sindical, „Volkswagen este responsabil pentru durata și intensitatea acestei confruntări”.
Trebuie spus că criza Volkswagen capătă o rezonanță deosebită în mijlocul campanie electorala pentru alegerile parlamentare din 23 februarie în cea mai mare economie a Europei.
Volkswagen: motivele unei crize profunde
Volkswagen, simbol al industriei auto germane, se află în a faza critică. concurența producătorilor chinezi, încetinirea pieței de mașini noi și costuri semnificativ mai mari cu personalul față de concurenții europeni îi erodează competitivitatea.
În 2023, grupul a alocat 15,4% din veniturile globale la costurile de personal, o valoare mult mai mare decât concurenții precum BMW și Stellantis, care se situează între 9,5% și 11%. În Germania, costul mediu orar per angajat este de 62 de euro, față de 47 de euro în Franța și 29 în Spania, generând un decalaj de până la 77%. La aceasta se adaugă faptul că i costurile fabricilor germane ale grupului sunt cu 25-50% mai mari decât obiectivele companiei, unele structuri fiind de două ori mai scumpe decât concurența.
Al doilea Thomas Schaefer, CEO al mărcii Volkswagen, „costurile ridicate și productivitatea scăzută pun în pericol competitivitatea noastră pe piața europeană”.
Criza Volkswagen: planul tăiat și peretele lângă perete
Volkswagen a anunțat un plan de economii de 4 miliarde de euro pentru a răspunde presiunilor financiare, care include o reducere de 10% a salariilor. The sindicat, în schimb, propusese unul propunere de economii de costuri în valoare de 1,5 miliarde de euro (fără a atinge salariile), care includea suspendarea bonusurilor pentru 2025 și 2026, dar compania germană a spus nu.
Această ciocnire a dus la decizia de a întrerupe dialogul social și începe greve avertisment în toate fabricile germane. Compania, la rândul ei, a declarat că „respectă dreptul la grevă” și că este angajată într-un „dialog constructiv„, în ciuda faptului că am adoptat măsuri de limitare a impactului mobilizării asupra clienților și partenerilor.
Criza Volkswagen: risc de „conflict social”
Grevele ar putea evolua în curând în o întrerupere nedeterminată daca nu se gaseste un acord. Mii de muncitori au deja manifestat la sediul din Wolfsburg, cu alte proteste la Hanovra, Emden și Salzgitter.
Expirarea acordului de armistițiu anterior de sâmbătă a lăsat loc pentru apariția unui conflict repercusiuni devastatoare. Dacă nu se ajunge la un compromis, Volkswagen s-ar putea confrunta cu sarcini suplimentare estimate la 2 miliarde de euro în 2024, cu riscul unei noua avertizare de profit.
Potrivit IG Metall, „suntem pregătiți pentru a conflict social așa cum nu am văzut de zeci de ani.”
Criza auto din Germania
Cazul Volkswagen reflectă o criză mai largă în sectorul auto german. Tranziția la vehicule electrice, dificultățile în menținerea competitivității și creșterea importurilor din China sunt redefinirea întregului peisaj industrial.
Volkswagen, care până acum câțiva ani era un stâlp imobil, da este acum la o răscruce. Pentru prima dată în 87 ani de istorie, riscă compania aproape trei fabrici in tara. Capacitatea Grupului Wolfsburg de a aborda aceste provocări interne și externe va fi crucială nu numai pentru viitorul său, ci și pentru soarta a mii de muncitori și întregul sector industrial german. Următoarele săptămâni vor fi decisive pentru a înțelege dacă gigantul Wolfsburg va putea găsi un echilibru între sustenabilitatea economică și protecția ocupării forței de muncă sau dacă acest conflict va marca una dintre cele mai critice pagini din istoria sa.
