„Chip, Chip Hurrah!”. Astfel s-a deschis prima pagină a Bild Zeitung alaltăieri. O alegere neobișnuită pentru gigantul presei populare europene care se ocupă în general de economia doar pentru a o învinge pe „cicadele” mediteraneene care conspira împotriva economiilor nordului auster. Dar de data aceasta știrea merita o excepție: colosul de Taiwan Tsmc, gigantul semiconductor creat de Morris Chang, a ales Germania care scaun al lui în primul rând plantă europeană: 10 miliarde de euro pentru 70% dintr-o societate mixtă împreună cu Bosch, Infineon iar laNXP olandez. Dar ca să pună cea mai mare parte din capital, 50%, statul va fi hotărât să creeze condițiile dezvoltării mașinii electrice, primul client al mega-uzinei care din 2027 va produce 40000 de napolitane pe lună, adică prăjituri făcute. din benzi foarte subțiri de siliciu cu un diametru de 300 de milimetri care, la rândul lor, vor transporta purici invizibili de la 12 la 28 de nanometri, hrana de bază pentru mașinile fabricate în Germania care au plătit scump. lipsă de chipsuri în ultimii doi ani.
Dresda, Silicon Valley europeană
Este aproape o noutate pentru Germania apariția Stat antreprenor. Dar, chiar înainte de a primi autorizația de la UE, Berlinul, întărit de un buget care se bucură de rating triplu A (acum unic după retrogradarea obligațiunii americane) a înlăturat până acum orice ezitare în privința ajutorului de stat. Uzina Tsmc va fi construită la Dresden, în inima unei regiuni deprimate a Orientului, destinată să devină noul motor al renașterea germană. În sprijinul acestei ambiții, se remarcă o altă investiție și mai importantă: cele 10 miliarde garantate Intel pentru noul imens Magdeburg (cost total de 30 de miliarde de euro) care va conduce angajamentele grupului american în Europa, inclusiv în Italia (dar proiectul este încă într-un stadiu embrionar). În cele din urmă, cel puțin până acum, există și miliardul pentru o nouă fabrică Infineon, tot în Dresda: o fabrică inteligentă inaugurat de cancelar Olaf Scholz în persoană. „Creăm – a spus el cu ocazia – cel mai mare centru de producție european în domeniul semiconductorilor”.
În total, până acum, statul central și Lănderul au investit cel puțin 20 de miliarde pentru a finanța decolarea unui cartier care deja astăzi angajează 70 de muncitori destinați să continue să crească. Mai mult sau mai puțin ceea ce îi lipsește guvernului italian pentru a ajunge la capăt, a finanța aterizarea pe rețeaua TLC și a contribui cine știe la gigafabrica Stelar. Hub-ul german, în mare parte subvenționat, amenință să crească decalajul față de industria sud-europeană. Harta alianțelor industriale confirmă faptul că Berlinul se uită la Asia ca la stat, dar este rezistent la posibile investiții comune cu verii săi europeni.
Primul pericol pentru economia germană: rasismul
„A noastră nu este cu siguranță o alegere de a economisi bani – apără ministrul verde Robert Habeck – dar este o mișcare forțată, decisivă pentru viitorul nostru european”. Adevăratul obstacol în acest moment nu sunt obiecțiile din cadrul UE, ci lipsa de personal. Numai fabrica Tsmc are nevoie de 2 de tehnicieni de specialitate, un material uman care înflorește în Taiwan, dar lipsește atât în Statele Unite, unde fabricile produc mult mai puțin decât pe insulă, cât și în Germania. Cu o circumstanță agravantă: Saxonia are un istoric trist de xenofobie alimentat de propaganda deextrema dreapta a Afd-ului în creștere în ex Germania de Est (până la 32% în sondaje). În aceste condiții, este dificil să atragi personal capabil să conducă instalațiile. „Rasismul AfD – a spus liberalul Christian Lindner – este primul pericol pentru economia germană”.
