Industria germană se scufundă sub loviturile pandemiei de coronavirus. După scăderea bruscă a producției (-8,9%) înregistrată în martie, prăbușirea a venit în aprilie. Luna trecută, conform datelor publicate de Oficiul Federal de Statistică, Producția industrială germană a scăzut cu 17,9%, înregistrând „cel mai mare declin de la începutul seriei în ianuarie 1991”, a comentat Destatis. Pe o bază anuală, scăderea producției industriale este de 25,3%.
Cifra excluzând energia și construcțiile înregistrează o contracție de 22,1%. Producția de energie a scăzut cu 7,2%, în timp ce cea din construcții a scăzut cu 4,1%. Cu toate acestea, sectorul auto a fost cel mai de suferit, care a înregistrat un adevărat colaps, scăzând cu 74% în aprilie. Un procent care reaprinde controversa privind maxiplanul de 130 de miliarde de euro lansat de Angela Merkel în urmă cu câteva zile.
Manevra limitează de fapt stimulentele (6,7 miliarde de euro) la mașina electrică și instalarea coloanelor de reîncărcare a autovehiculelor, excluzând motoarele tradiționale cu poluare scăzută, în ciuda faptului că de zile întregi partidul cancelarului (Cdu) a cerut ca intervențiile să nu se limiteze la vehiculele electrice, ci să acopereîntreg sectorul auto, care a fost întotdeauna fundamentală pentru economia germană.
Datele privind producția industrială împing Bursa de la Frankfurt în jos care la mijlocul dimineții a scăzut cu 0,78%, punând capăt raliului realizat între 1 și 5 iunie, perioadă în care toate listele de pe bătrânul continent, cu excepția Londrei, au câștigat aproape 11% Celelalte Burse și ele încetinesc. în jos: Paris (-0,6%), Londra -0,3%). În schimb, se salvează Piazza Affari care, condusă de bănci și companii petroliere, crește cu 0,57% până la 20.302 de puncte. De asemenea, Madrid s-a descurcat bine (+0,3%).
