Acțiune

Aparate electrocasnice: respingerea UE asupra compresoarelor, ce înseamnă pentru Italia. Germania în criză, la revedere IMM-urilor noastre. Strâmtori blocate, nimic nu mai vine din Asia

De la Suez la Panama, de la Babel Mandeb la Strâmtoarea Malacca, cel puțin șapte strâmtori sunt blocate: rutele maritime ale logisticii globale a semifabricatelor, materiilor prime și produselor finite au fost perturbate în plin haos.

Aparate electrocasnice: respingerea UE asupra compresoarelor, ce înseamnă pentru Italia. Germania în criză, la revedere IMM-urilor noastre. Strâmtori blocate, nimic nu mai vine din Asia

Trei știri senzaționale perturba panorama europeană și globală a lanțurilor de aprovizionare pentru produse Aparate.

La primul, din 31 ianuarie, se referă la anularea de către Cancelaria Curții Europene a deciziei Comisiei Europene privind o afacere lungă și complicată care a provocat, din păcate, dispariția producției europene de compresoare. Acolo în al doilea rând este pierderea unei părți din IMM-urile italiene ale comenzilor germane, care au revenit în Germania din cauza crizei. Acolo Terza este că din Asia, din cauza închiderii totale sau parțiale a strâmtorilor rutelor maritime ale logisticii semifabricatelor, componentele pentru fabricile europene nu mai ajung.

Viraj UE: oprire la Nidec pentru compresoare

Decizia senzațională adoptată de Curtea Europeană are a anulat decizia al Comisiei Europene în 2018 pentru a autoriza multinaționala japoneză Nidec să achiziționeze linii de producție a compresoarelor pentru refrigerarea casnică de la uzina Fuerstenfeld din Austria.

La început, Nidec fusese autorizat de către Comisie pentru a achiziționa divizia de compresoare a Whirlpool, Embraco, dar nu fabrica austriacă din Fuerstenfeld. Apoi, cu o revizuire neașteptată, preluată exact în momentul în care aceeași Comisie a refuzat fabricii Acc din Borgo Valbelluna (Bi) - care a ajuns în administrare extraordinară - accesul la fondurile europene prevăzute de legea Prodi-bis pentru continuarea producției de compresoare solicitate de către Guvernul italian pentru ultima fabrică națională a rămas deschis după ce Whirlpool a închis Embraco în Chieri (To),autorizația sosise pe neașteptate.

Rezultatul a fostscufundarea ultimelor speranțe italiene pentru a reactiva un hub de producție a compresoarelor. Și au fost puternice proteste instituționale și sindicale împotriva alegerii europene, vădit ostile țării noastre și favorabile Austriei și gigantului japonez.

După o cauză foarte lungă și complexă, sentința stabilește, cu o hotărâre cu foarte puține precedente, a înfrângerea Comisiei; acest lucru nu readuce viață fabricii Acc, vândută anul trecut grupului Lu-Ve pentru a fi convertită din producția de compresoare în cea de schimbătoare de căldură, dar reafirmă motive industriale și sociale ale poziției italiene. În decizia de a nu autoriza finanțarea, Comisia a susținut că importul de compresoare din Orientul Îndepărtat a cauzat pagube sociale limitate (închiderea fabricii), dar beneficii economice mult mai mari pentru consumatori datorită prețului mai mic al produselor asiatice decât cei locali.

Acum, Nidec va trebui să nu mai producă compresoare în Austria, returnând uzina la Secop care va putea încerca să o vândă unui OEM european de refrigerare interesat de o platformă locală sigură (Bosch? Liebherr?) sau va putea să o elimine. in permanenta. Problema despăgubirii pentru daunele aduse Acc este încă deschisă.

Companiile germane aduc producția înapoi acasă

Odată cu criza economică, companiile germane a multor sectoare în 2023 a adus lmunca furnizată în mod tradițional IMM-urilor italiene. Un dezastru pe care foarte puțini politicieni și mass-media l-au observat. Cu excepția evidentă a sindicatelor care au continuat să inunde - în zadar - redacțiile, secretariatele partidelor și ministerele cu alarme. Mecanismul aproape automat care a generat acest nou colaps al cifrei de afaceri industriale italiene este bine explicat Andrea Carinato Piloți Ducati, area manager al Appliances Tecniche Nuove, unul dintre experții de top în sectorul electrocasnicelor. „Locomotiva Europei s-a oprit și comenzile s-au prăbușit de un an pentru că companiile germane au decis, în fața recesiunii interne, să aduce o mare parte a lucrării înapoi în Germania.

Crizele globale încetinesc sosirea componentelor

Războaiele care zguduie Europa, MPO și Africa, precum și problemele climatice și economice au crescut tensiunile și luptele în principalele strâmtori ale lumii. Din Suez până în Panama, de la Babel Mandeb până în strâmtoarea Malacca sunt cel puțin şapte strâmtori blocate iar rutele maritime ale logisticii globale a semifabricatelor, materiilor prime și produselor finite au fost perturbate în plin haos.

cometariu