În actuala escaladare a tensiunilor din Orientul Mijlociu cu atacul de Israel vinerea trecută la centralele nucleare aleIran, principalele preocupări pentru economiile mondiale sunt legate de oposibilă întrerupere a aprovizionării cu petrolio de către Teheran. O observație specială este Strâmtoarea Ormuz, din care trece o cincime din petrolul lumii.
Pana si China este îngrijorată și aleargă să se ascundă continuând să stocarea de țițeiBeijing, care este cel mai mare importator de petrol din lume, de fapt, rafinează o cantitate semnificativ mai mică față de cele disponibile din importuri și din producția internă, conform unui raport al ReutersPrin achiziționarea unor cantități mai mici de fân, China ar trebui să poată achiziționa volume mai mici în lunile următoare, protejându-se de o nouă apreciere a petrolului brut din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu.
Conform calculelor bazate pe date oficiale, surplusul de țiței al Chinei a atins 1,4 milioane de barili pe zi (bpd) în mai, a treia lună consecutiv în care a depășit nivelul de 1 milion bpd.
Il pretul petrolului țițeiul a crescut vertiginos de atunci 13 iunie, când Israelul a lansat o serie de atacuri aeriene împotriva Iranului, determinând Teheranul să răspundă cu drone și rachete. Deși conflictul nu a afectat încă instalațiile de producție și export de țiței ale Iranului, riscurile au dus la creșterea prețurilor futures ale petrolului Brent a crescut cu aproape 6% față de închiderea din 12 iunie, stabilizându-se astăzi peste 74 de dolari pe baril în Europa.
În trecut, când prețurile țițeiului au crescut rapid, rafinăriile chineze au reacționat prin reducerea importurilor și utilizarea petrolului existent. Având în vedere că durează până la două luni de la pregătirea încărcăturilor până la livrarea acestora, orice scădere a importurilor chinezești va deveni evidentă abia începând cu august.
Beijingul a acționat devreme, profitând de fluctuațiile prețurilor petrolului brut
Deși mult va depinde de evoluția prețurilor țițeiului în următoarele săptămâni, este cert că China are un spațiu considerabil de manevră. reducerea importurilor și exercițiu o presiune descendentă asupra prețurilor. Beijingul nu dezvăluie volumele de țiței care intră sau ies din rezerve strategice și comerciale, dar este posibil face o estimare scăzând cantitatea de petrol procesat din totalul țițeiului disponibil din importuri și din producția internă, conform raportului Reuters.
Conform datelor oficiale publicate ieri, rafinăriile au procesat 13,92 milioane de barili pe zi în luna mai, în scădere de la 14,12 milioane de barili pe zi în aprilie și, de asemenea, cu 1,8% mai puțin decât în anul precedent. Importurile de țiței s-au ridicat la 10,97 milioane de barili pe zi în mai, în scădere de la 11,69 milioane de barili pe zi în aprilie, în timp ce producția internă a fost de 4,35 milioane de barili pe zi, în ușoară creștere față de 4,31 milioane de barili pe zi în aprilie.
Adăugarea Importurile din mai e producție națională Aceasta oferă un total de 15,32 milioane de barili de țiței pe zi disponibili rafinăriilor, cu o surplus de 1,4 milioane de barili pe zi odată ce se scade capacitatea de rafinare de 13,92 milioane de barili pe zi.
Nei primele cinci luni ale anului, surplusul de țiței disponibil a crescut la 990.000 de barili pe zi, de la 880.000 de barili pe zi în primele patru luni.
În primele două luni ale anului 2025, rafinăriile chineze au procesat de fapt cu aproximativ 30.000 de barili pe zi mai mult decât era disponibil din importurile de țiței și din producția internă: a fost prima dată în 18 luni care au extrase din proviziiÎnsă surplusurile uriașe din martie, aprilie și mai au a inversat tendința anterioarăEste posibil ca nu tot acest exces de țiței să fi fost adăugat în stoc, deoarece nu a fost inclus în datele oficiale. Dar chiar și ținând cont de lacunele din acestea din urmă, este clar că din martie încolo China are importat țiței la un ritm mult mai rapid decât este necesar pentru a-și satisface nevoile interne de combustibil.
Un indiciu al cât de sensibile sunt rafinăriile chineze la prețuri este creșterea puternică a prețurilor. importurile de țiței planificat pentru IunieLSEG Oil Research prognozează 11,72 milioane de barili pe zi. Aceasta ar reprezenta o creștere de 750.000 de barili pe zi față de cifrele oficiale din aprilie, profitând de fluctuațiile prețurilor petrolului: Contractele futures Brent au scăzut de la un maxim al ultimelor șase săptămâni de 75,47 dolari pe baril pe 2 aprilie la un minim al ultimilor patru ani de 58,50 dolari pe 5 mai.
Majoritatea acestor transporturi vor sosi în iunie și iulie și vor crea probabil iluzia unei reveniri a cererii de țiței chinezesc. Cu toate acestea, datele slabe privind procesarea țițeiului sugerează că China va stoca, probabil, țiței. După aceea, pe măsură ce prețurile cresc pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu, rafinăriile vor reduce probabil achizițiile și vor căuta... ulei cu preț redus de la exportatorii sancționați, cum ar fi Rusia și Iran.
