Acțiune

Lucrători verzi: cererea este în creștere, dar abilitățile pentru a o satisface lipsesc. Proiectul Locuri de muncă și competențe verzi a început

Unioncamere estimează că va fi nevoie de 3,9 milioane de muncitori verzi în următorii cinci ani, dar în Italia există deja un deficit de peste 828 de mii. Proiectul „Locuri de muncă și abilități verzi” propune o platformă de întâlniri de locuri de muncă pentru a umple acest gol

Lucrători verzi: cererea este în creștere, dar abilitățile pentru a o satisface lipsesc. Proiectul Locuri de muncă și competențe verzi a început

Odată cu creșterea de investiții verzi, crește și el cerere di competențe în legătură cu durabilitate. potrivit Unioncamere, vor fi necesare 3,9 milioane de noi în următorii cinci ani muncitorii în sectorul verde. In Italia insa, peste 828 de mii de muncitori calificați sunt dispăruți pentru a satisface nevoile sectorului. Mai mult, 44% dintre companii raportează necesitatea de a instrui personalul direct, o cifră care crește în rândul companiilor mai mici.

Cum să reduceți decalajul dintre cerere și ofertă în sectorul verde? Un răspuns vine de la Proiectul „Locuri de muncă și competențe verzi”., care va fi prezentat pe 21 noiembrie la cea de-a unsprezecea ediție a Ibe Intermobility and Bus Expo, organizată de Italian Exhibition Group. Acest proiect include a platformă de „job dating” menit să pună companiile în contact cu profesioniștii în sustenabilitate, facilitând astfel întâlnirea dintre cei care caută personal și cei care doresc să se specializeze în sector.

Lucrători verzi: cine sunt ei și de ce nu pot fi găsiți?

I verde de locuri de muncă acestea includ personalități profesionale, cum ar fi ingineri energetici, proiectanți de energie regenerabilă, experți în gestionarea deșeurilor, tehnicieni în mobilitate durabilă și profesioniști în construcții ecologice și agricultură ecologică. Aceste roluri sunt esențiale pentru reducerea impactului asupra mediului și creșterea competitivității companiilor. Cu toate acestea, sectorul suferă lipsa de personal calificat, amplificată de avansarea rapidă a tehnologiilor verzi, care necesită competențe specifice. Căile educaționale, pe de altă parte, se luptă să țină pasul cu aceste noi nevoi.

Datele Confartigianato evidențiază că dificultățile de a găsi profesioniști cu competențe ecologice sunt resimțite în special în sectorul de producție. construcție, cu o nepotrivire între cerere și ofertă ajungând la 62%. Ei urmăresc sectorul de fabricație (53,1%) și i serviciu (49,7%). Din punct de vedere geografic, problema este mai serioasă în Trentino Alto Adige, unde căutarea de profesioniști ecologici eșuează în 64,6% din cazuri, urmată de Friuli-Venezia Giulia (59,3%), Umbria (57,7%), Veneto (56,9%) e Liguria (56,2%).

Proiectul „Locuri de muncă și abilități verzi” și platforma de întâlniri cu locuri de muncă

Il Proiectul „Locuri de muncă și competențe verzi”. va fi prezentat pe 21 noiembrie în cadrul celei de-a XI-a ediții a Ibe Intermobility and Bus Expo, programat la Târgul de la Rimini din 19 până în 21 noiembrie. În centrul inițiativei se află platformă de întâlniri de locuri de muncă, o adevărată piață virtuală în care proaspeții absolvenți, absolvenți, tineri profesioniști și oricine este interesat să urmeze o carieră în sustenabilitate va putea intra în contact cu companiile implicate în tranziția ecologică.

Intermobility Future Ways: forumul pentru mobilitate durabilă și partajată

Tot în cadrul Ibe Intermobility and Bus Expo, va avea loc și primul forum național de mobilitate partajată, „Intermobilitate Căi viitoare”, organizat în colaborare cu Fondazione pentru Sviluppo Sostenibile, L 'Observatorul Național al Mobilității Partajate și al Euromobilitatii. Unul dintre obiectivele forumului este acela de a încuraja utilizarea transportului public pentru reducerea emisiilor de CO2, deoarece mașinile private pot genera cu până la 80% mai multe emisii pe kilometru decât transportul public.

Cu toate acestea, promovarea transportului public înseamnă și abordarea unei creșteri lipsa de șoferi pentru metrou, autobuze și metrouri, dar companiile se chinuie în prezent să găsească personal. Potrivit Unioncamere, rata de dificultate în găsirea șoferilor în Italia este de 63%. Acest fenomen nu este izolat: un raport recent al Uniunii Internaționale a Transporturilor Rutiere (IRU) raportează că Europa are în prezent lipsă de 105 mii de șoferi, fiind de așteptat ca în următorii cinci ani deficitul să ajungă la 275 mii de poziții.

În cadrul forumului vor prezenta diverse centre de cercetare și universități analiza tendințelor de mobilitate, împărtășind proiecte din orașe europene care se remarcă prin atenția acordată mobilității durabile, precum Barcelona, ​​Paris și Helsinki. Unele orașe italiene, inclusiv Milano, Roma, Torino, Bologna și Cagliari, vor ilustra, de asemenea, inițiativele lor recente în acest domeniu.

cometariu