Din China până în Uniunea Europeană, Donald Trump nu are de gând să cruțe pe nimeni.
După intrarea în vigoare a tarifelor la oțel și aluminiu e „răzbunarea” Bătrânului Continent odată cu creșterile de preț la blugi, motociclete etc., președintele SUA amenință din nou Bătrânul Continent și o face folosind mijlocul de comunicare preferat: Twitter.
Prin populara rețea de socializare, chiriașul Casei Albe a acuzat UE că a profitat în detrimentul SUA de îndatoririle și barierele sale comerciale: „Terminăm studiul nostru privind tarifele auto din UE – a scris Trump – În cele din urmă conturile vor reveni, și nu va dura mult”.
…. Terminăm studiul nostru privind tarifele la mașinile din UE, deoarece acestea au profitat de mult timp de SUA sub formă de bariere comerciale și tarife. În cele din urmă, totul se va uniformiza – și nu va dura foarte mult!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 26 iunie 2018
Studiul la care se referă președintele a fost comandat în luna mai Departamentului de Comerț pentru a verifica dacă sectorul auto era în pericol pentru „securitatea națională”. Deși încă nu există un anunț oficial, acum pare sigur că în curând va fi declanșată o nouă întoarcere a șurubului care va implica de data aceasta unul dintre sectoarele cheie ale economiei europene.
Potrivit zvonurilor, tarifele la importurile de mașini construite în Europa ar putea crește de la actualul 2,5% la 20 sau chiar 25%. Taxa UE pe mașinile fabricate în SUA și exportate pe Bătrânul Continent este în schimb egală cu 10%.
În cazul în care trebuia să treci de la cuvinte la fapte, cea mai afectată națiune ar fi Germania. De la BMW la Mercedes, producătorii germani exportă 1.200.000 de vehicule în SUA în fiecare an, o cifră enormă care cântărește foarte mult bugetele lor. Deloc surprinzător, după tweet-ul lui Trump, acțiunile principalilor producători au suferit o repercusiune: Daimler -0,32%, BMW -0,6%, Volkswagen -0,2%. Potrivit unei analize a Evercore ISI, cei trei giganți germani s-ar putea confrunta cu impunerea de taxe la un preț ridicat: 4,5 miliarde de dolari.
Pe de altă parte, FCA (+3%) este clar pozitiv, care ar fi în schimb printre companiile cel mai puțin afectate de războiul comercial cu autovehicule.
În această dimineață, comisarul UE pentru comerț și-a exprimat opinia pe această temă, Cecilia Malmstroem care a clarificat: „Nu a existat niciun dialog cu SUA de când au impus tarife” la oțel și aluminiu, iar „deocamdată nu este prevăzută nicio discuție”.
Referitor la mașini, comisarul a spus: „Nu știm când se va încheia ancheta din SUA în sectorul auto, probabil în toamnă, audierile au avut loc săptămâna trecută și există critici majore chiar și în SUA, așa că noi” Voi vedea ce se întâmplă”. În orice caz, „deocamdată nu avem nimic pregătit precum o listă deja pregătită” cu posibile contramăsuri UE, pentru că „este prea prematur”. UE, a amintit comisarul, a propus ca SUA să discute tocmai acest lucru pentru a ajunge la un mini-acord cu privire la anumite tarife vamale dacă li s-ar garanta scutirea completă și permanentă de taxe pe oțel și aluminiu european.
Nu întâmplător Sergio Marchionne, CEO al FCA, a adoptat o atitudine foarte prudentă la întrebarea: „Trebuie să fim foarte atenți și să nu exagerăm în răspuns - a comentat el - pentru că, în Europa, Italia și Franța au un flux de mașini spre SUA foarte diferite de Germania și FCA produce aproape 3 milioane de mașini în America de Nord”.
„Tarifele nu sunt sfârșitul lumii. Sunt o problemă de gestionat – a adăugat managerul – și totul este gestionabil. Înțeleg poziția lui Trump din punct de vedere politic”. „Cred că este necesar să corectăm unele anomalii în comerțul internațional – a conchis Marchionne – și vom ajunge la o bază pe care să restabilim un echilibru care să fie un echilibru diferit de cel actual”.
De subliniat că, prin ciripiturile sale, și Donald Trump a luat-o Harley Davidson care și-a anunțat ieri intenția de a mută o parte din producția sa din SUA pentru a stopa efectele majorării tarifelor europene: „Harley Davidson Trebuie să știți că nu își vor putea revânde motocicletele în SUA fără să plătească o taxă mare!”.
O Harley-Davidson nu ar trebui să fie construită niciodată într-o altă țară - niciodată! Angajații și clienții lor sunt deja foarte supărați pe ei. Dacă se mișcă, priviți, va fi începutul sfârșitului – s-au predat, au renunțat! Aura va dispărea și vor fi taxate ca niciodată!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 26 iunie 2018
Text actualizat la 17:59 marți, 26 iunie
