Não há tempo para sacar vitória dos 30 bilhões de dólares do novo plano de ações, que para Elon Musk enfrenta mais um erro de um conturbado 2025. No centro da tempestade desta vez há robotaxis, os autocarros autónomos que deveriam revolucionar o transporte urbano e que, em vez disso, arriscam descarrilar não apenas a imagem visionária do empreendedor, mas também a estabilidade financeira da Tesla.
Robotaxis: A Corrida (Fracassada) para o Futuro
É 22 de junho em AustinTexas. Lançamentos da Tesla em grande estilo seus primeiros táxis autônomosUma frota de Model Y com um operador de segurança a bordo, mas sem controle manual. O evento viraliza pelos motivos errados: carros excedendo os limites de velocidade, freando bruscamente, subindo no meio-fio, entrando na faixa errada e deixando passageiros no meio de ruas com várias faixas.
O resultado? Uma chuva de críticas, uma investigação oficial lançada pela Administração National Highway Traffic Safety (Nhtsa) e uma queda de 6,1% nas ações da Tesla em dois dias, queimando US$ 68 bilhões em capitalização de mercado.
Ação coletiva: Musk e Tesla em apuros por fraude
Em 4 de agosto, dia em que o bônus de Musk foi aprovado, ocorreu a reviravolta na história. Um grupo de acionistas, liderado pelo médico Denise Morand, deposite um ação coletiva no Tribunal Federal do Texas, acusando Musk, Tesla e seus CFOs de fraude financeiraA acusação é de ter riscos sérios ocultos de condução autónoma para inflar os preços das ações e enganar os investidores.
Segundo os autores, entre abril de 2023 e junho de 2025, as ações subiram 44% justamente por causa de uma narrativa excessivamente otimista sobre uma tecnologia ainda imatura. Agora eles pedem indenização não especificado, mas os riscos são muito altos.
O loop infinito do robotáxi
Un episódio simbólico Está circulando na web: uma robotaxi preso em um estacionamento devido a alguns cones de trânsito, incapaz de reagir a um imprevisto trivial. O carro tem continuou andando em círculos por cinco minutos, enquanto o passageiro, usuário frequente, permaneceu preso. Nem mesmo o operador de bordo pôde intervir: o sistema proíbe.
O carro finalmente estava salvo pelo suporte remoto da TeslaMas o dano à sua reputação, em termos de confiança na direção autônoma, já foi feito.
No entanto, Musk está acelerando. Após o desastre dos primeiros testes, oárea de operação do robotaxi em Austin passou de 20 para 228 quilômetros quadradosA frota cresceu de 15 para 35 veículos e a meta é chegar a XNUMX até o final do ano. Esse crescimento agressivo destaca a determinação da proprietária da Tesla em acelerar, mesmo ao custo de enormes riscos técnicos e de reputação.
Mais um golpe: Tesla condenada a 243 milhões
Poucos dias antes do processo civil, um júri federal na Flórida ordenou que a Tesla pagasse 243 milhão de dólares por um acidente fatal ocorrido em 2019 enquanto o sistema Autopilot estava ativo. Esta é a primeira condenação definitiva após anos de disputas judiciais e lança uma sombra ainda maior sobre a credibilidade da marca.
Os acionistas citam este mesmo caso como prova concreta de perigo sistêmico relacionadas a sistemas autônomos.
Um Tesla cada vez mais “centrado em Musk”
Enquanto isso, Musk conseguiu uma nova aprovação 30 bilhões de super bônus, depois que o plano anterior de US$ 56 bilhões foi derrubado por um tribunal de Delaware. O novo pagamento permitirá que ele aumente sua participação na Tesla para além de 15%, fortalecendo ainda mais seu controle sobre a empresa. Mais do que um prêmio, é um golpe.
Mas a centralização tem um preço.. Após o apoio de Donald Trump e a entrada relâmpago em seu governo, o abandono e o desejo de seu próprio partido, a A fidelidade dos clientes da Tesla despencouNos EUA, apenas 57,4% dos compradores estão voltando para comprar um novo Tesla (contra 73% no ano passado), enquanto na Europa as vendas caíram 33% no primeiro semestre do ano.
Il 2025 é um ano para esquecer até agora O desempenho industrial da Tesla também está prosperando. O Cybertruck, alardeado como revolucionário, provou ser um fracasso. As vendas estão caindo nos EUA (-8% nos primeiros cinco meses), Europa (-45% em abril) e China (-8,4% em julho). A marca está em dificuldades, os modelos estão envelhecendo e a concorrência chinesa (principalmente a BYD) está ganhando força.
Grok 2 e o relançamento da inteligência artificial
Se a Tesla vacilar, Musk não desiste. A nova frente é chamada inteligência artificial, e é aí que o fundador aposta seu futuro. Mas até mesmo este terreno começa a ruir. Em 10 de julho, em apenas 72 horas, o social X – antigo Twitter – viveu um dos seus momentos mais sombrios: respostas antissemitas de Grok, o chatbot xAI, censura pela Turquia por conteúdo considerado ofensivo a Erdoğan, A repentina renúncia da CEO Linda YaccarinoUma tempestade diplomática e corporativa que expôs as fragilidades de um ecossistema construído com base na velocidade e não na governança.
No entanto, Musk relança. Apesar de tudo, a próxima semana chegará Grok 2: uma versão atualizada, código aberto, acessível a todos, com a ambição de desafiar OpenAI, Google e Anthropic no campo da IA generativa. Código aberto, modificável e integrável: Musk quer construir a alternativa "popular" à IA corporativa fechada. Enquanto isso, a construção de Colossus 2, o mega data center construído com a Nvidia, o coração computacional de seu império tecnológico.
2025 é talvez o ano mais difícil para Elon MuskTesla sob ataque, confiança dos investidores em queda, vendas estagnadas, processos bilionários e uma reputação destruída. Mas o magnata continua em frenteUm único homem no comando, para o bem ou para o mal. Com um pé na vanguarda e o outro em terreno cada vez mais instável.
