O acordo é baseado em participações cruzadas, desenvolvimento de tecnologias e veículos elétricos e um investimento conjunto de 1,6 bilhão de dólares para construir uma nova fábrica nos EUA.
Apesar dos efeitos do Dieselgate, a empresa alemã é a que mais vendeu carros em 2016 – A gigante japonesa parou nos 10,175 milhões de carros matriculados, contra 10,312 da Volkswagen.