Os terminais de GNL podem ajudar na transição energética italiana, sendo o de Porto Empedocle certamente o mais polémico. Porquê pensar em construí-lo numa área património da UNESCO? O governo incluiu no Decreto de Energia mas a população continua contra
O novo ativo estará operacional a partir de 2025. Venier: juntos o Fsru de Piombino e Ravenna elevarão a capacidade de regaseificação do país dos atuais 25% para cerca de 40% da demanda de gás natural a nível nacional
Mais duas encomendas no setor offshore. Estamos apenas em setembro, mas com eles a empresa liderada por Alessandro Puliti praticamente já atinge o nível de pedidos previstos para 2023. Analistas estão positivos e ação na bolsa comemora
No final da primeira atribuição de capacidade de regaseificação, foram atribuídos 37 slots correspondentes a mais de 86% da capacidade oferecida do terminal Piombino FSRU Italia
O Fsru comprado por Snam em nome do governo Draghi chegou a Piombino. Ficará atracado por 3 anos no porto da Toscana e o primeiro gás está previsto para meados de maio: aqui estão os detalhes
A Snam, que há alguns meses comprou o terminal de regaseificação, pode continuar a preparar o porto e o cais para o receber, de modo a introduzir metano na rede e permitir enfrentar o próximo inverno
A empresa confirmou a sua orientação para o lucro líquido de 2022 de "pelo menos" 1,13 mil milhões e vai distribuir um dividendo intercalar para 2022 de 0,1100 euros por ação, com pagamento a partir de 25 de janeiro de 2023.
O terminal de regaseificação localizado na costa de Ravenna poderá garantir 8% da demanda nacional de gás, aproximadamente um sentido da quantidade que hoje importamos da Rússia
O Observatório das contas públicas italianas faz um balanço das posições das partes sobre o tema da energia - Ninguém faz estimativas de custos, mas alguns pontos fazem com que todos concordem, como o teto do preço do gás
O ministro descarta a necessidade de medidas draconianas. "Estamos substituindo os 30 bilhões de metros cúbicos de gás russo por cerca de 25 bilhões de metros cúbicos de novos suprimentos. O regaseificador é essencial
CEO Venier: "Sozinho, o novo navio poderá contribuir com cerca de 6,5% da demanda nacional, elevando a capacidade italiana de regaseificação para mais de 25% da demanda"
O CEO da Enel, Francesco Starace, relança o investimento para a construção de um terminal de regaseificação no Porto Empedocle arquivado há anos - Snam perto do primeiro terminal de regaseificação off-shore
Todas as opções estão prontas para começar a reduzir nossa dependência da Rússia em várias frentes: das renováveis, ao Tap, aos terminais de regaseificação. Meta de muito curto e médio/longo prazo
OLT, o novo terminal de regaseificação da Toscana, será o terceiro na Itália quando concluído na costa de Livorno. Com este sistema a possibilidade de redução dos custos energéticos com efeitos nos índices de aquecimento é significativa mas também há…
A energética inglesa, após 11 anos à espera de licenças e autorizações que nunca chegaram, abandona o porto de Brindisi: teria construído um terminal de regaseificação de oito mil milhões de metros cúbicos por ano, criando até mil postos de trabalho - Decisivo…
O problema do consumo de gás, que atingiu picos vertiginosos, é abordado em comunicado da Comissão de Emergência e Monitorização do Gás - A situação é crítica, devido à quebra dos fluxos de França e Rússia, mas…
por Stefano Venier* e Stefano Verde** - O sonho do gás mais barato está ligado à renegociação de contratos de longo prazo e aos terminais de regaseificação, os hubs por onde passa a emancipação dos países consumidores. Não depender mais de…