A empresa alemã tem clara vantagem sobre a EasyJet e a Cerberus e deve iniciar uma negociação exclusiva em janeiro - A meta é fechar a venda até o início de fevereiro, no máximo.
A companhia aérea alemã confirmou que apresentou hoje uma carta de oferta, manifestando interesse na criação de uma "Nova Alitalia" - A oferta diz respeito apenas à rede global e ao negócio de voos ponto a ponto na Europa E…
O número um da gigante alemã, Carsten Spohr, anunciou a vitória do concurso, do qual também participou a EasyJet.
A empresa está no limite dos tetos da Antitruste e exclui participação em voos de longa distância
A Lufthansa, a Ryanair e a Easyjet estão a olhar exclusivamente para a parte dos voos, pelo que é pouco provável que o resultado do concurso leve à venda de todo o grupo - Entretanto, Delrio avançou com a possibilidade de atribuir mais dinheiros públicos à Alitalia, após o empréstimo…
Também na mesa de negociações estão o Governo de Berlim e outros parceiros, além do grupo turístico Tui, que tem arrendado aviões à Niki, que pertence à Air Berlin.
O governo alemão está a pressionar a Lufthansa para comprar a participação maioritária na Air Berlin, que acabou por falir, mas a maior empresa alemã só está interessada em adquirir aviões à concorrente falida e não exclui a sua participação…
A falência está custando caro aos acionistas da Air Berlin, que ao meio-dia perdiam 18%, apesar do governo garantir um empréstimo provisório para continuar as operações. Quem aproveita, mesmo na Bolsa, é a EasyJet e…
Primeiras manifestações de interesse pela desastrosa companhia aérea italiana: a Lufthansa chama-se mas os árabes voltam ao cargo, esperando um relaxamento das restrições europeias - Comissário Paleari: "Chegaram 32 manifestações de interesse"
Lufthansa: "Sem juros para a Alitalia" - Generali lança plano de gestão de ativos em maio e recebe ouro em 2016 - Intesa Sanpaolo: "Gestão de patrimônio é o nosso modelo", 10 bilhões de dividendos em 4 anos - ECB, Dragons: "O…
A Lufthansa responde aos rumores que circulam sobre um possível interesse da Lufthansa na antiga companhia aérea nacional, pelo que são desmentidos em termos inequívocos: "Temos uma intenção clara de não comprar a Alitalia" - Fs também nega - Messia, CEO da Intesa Sanpaolo: …
A empresa alemã, porém, voltou a um patamar positivo no que diz respeito ao nível operacional - O lucro líquido ajustado é positivo e igual a 25 milhões.
O que acontece com quem já comprou (ou gostaria de comprar) passagem na empresa? O que acontecerá depois do comissário? Com que dinheiro a empresa vai continuar nos próximos meses? Um breve guia para o caso Alitalia