Depois de dois meses positivos, uma paragem abrupta no mercado automóvel europeu em março (-2,8%). Os carros elétricos estão a diminuir (-11,3%) enquanto os híbridos estão a crescer (+12,6%). Alemanha, Itália, Espanha e França tiveram um desempenho fraco, apenas o Reino Unido teve um bom desempenho (+10,4%). Entre os construtores salva-se…
Pelo segundo mês consecutivo, o mercado de matrículas de automóveis na Europa regista um aumento de 9,6%. Itália em quarto lugar na Europa
No entanto, permanece um quadro negativo: em julho os registros caíram 10,6% e nos últimos 8 meses a queda foi de 11,8%. Tendo em conta os aumentos das tabelas de preços
A paralisação das vendas de carros novos a gasolina e diesel a partir de 2035 e 2040 desperta o alarme da Unrae e da Promotor. Plano de incentivos e estimativas de vendas
Desde o início do ano, a queda é de 22,9% em relação ao período pré-Covid - Segundo o Centro de Estudos Promotor, 2021 fechará com 600 matrículas a menos do que o necessário para renovar a frota - As associações pedem uma…
As matrículas cresceram 25,2% para quase 5,4 milhões de automóveis, ao mesmo tempo que se verifica uma forte retoma nos materiais e equipamentos como fator limitante da produção: o desalinhamento entre a oferta e a procura leva ao aumento da…
Em abril, as matrículas na UE subiram 218,6%, mas a diferença face aos níveis pré-Covid ainda é grande - Stellantis bate o mercado com um aumento de 330% nas vendas
2020 fecha com vendas em queda de 24,3% na Europa e 23,7% na UE - Para registros da FCA em dezembro, mas o ano termina com -26%
Segundo dados da Acea, os emplacamentos na Europa caíram 78,3% em abril, enquanto na Itália a queda chega a 97,6% - Para FCA -87,7%, Volkswagen -72,7%
Mudança no topo da GM que registrou resultado decepcionante tanto para o ano inteiro quanto para o mês de dezembro de 2018, em que perdeu 8,8% dos emplacamentos nos Estados Unidos. Resultado positivo para a marca de luxo Lincoln que…
Até as 15h, as ações da FCA estavam em território negativo, então o boom das matrículas nos EUA (+14% em março) deu início a uma corrida que levou a ação a subir quase 7% - Nos Estados Unidos…
A Acea divulgou dados sobre os registros na Europa e na área da EFTA, que subiram 4% em fevereiro e 5,5% no bimestre. FCA relata um ligeiro declínio na participação de mercado na área. Grande salto do Jeep, seguido…
No geral, 2017 foi um ano positivo para o setor, mesmo que os níveis pré-crise ainda estejam distantes. FCA contra a tendência em dezembro, liderada pelo forte crescimento de Jeep e Alfa Romeo. Giulietta e Stelvio entre os mais…
Só no mês de junho, o mercado europeu desacelerou para +2,1%, enquanto na Itália houve um resultado mais de quatro vezes superior: +12,9%
No primeiro semestre, num mercado em alta de 8,91% para quase 1,14 milhões (1.136.331), o grupo FCA marca cerca de +9,8% - Juntos, o Fiat Panda e o 500 têm uma quota no segmento A de 57,6%
Pela primeira vez em três anos, o mercado automóvel dá um ligeiro sinal de abrandamento: em abril foram matriculados 160.359 carros em Itália, com uma variação de -4,62% face a abril de 2016
Acea estima em emplacamentos registrar +10,9% em março, Fiat Chrysler faz +18,2% e aumenta sua participação em 0,5%.
No ano passado, o mercado automóvel europeu viu as matrículas crescerem 6,5%, enquanto só a Fiat Chrysler registou um aumento de matrículas de 14,1%.
Entre as marcas, a segunda posição vai para a Volkswagen que em setembro esquece a polêmica e voa para +43,30%. A Ford é a terceira com um aumento de 11,75%. Precede Renault (+33,29%), Opel (+2,50%), Peugeot (+8,05%) e Toyota (+5,70%).
Com quase 56 matrículas, a FCA aumentou as vendas em 33,3 por cento num mercado que cresceu 27,3 por cento – a FCA não crescia um valor tão elevado em maio desde 2006.
