A Stellantis aumentou a produção italiana em 13,7% no primeiro semestre de 2026, impulsionada pelas fábricas de Mirafiori e Melfi. No entanto, a produção em Cassino caiu 36,2%, e a meta de 1 milhão de veículos permanece distante.
A Volkswagen está explorando desinvestimentos e aberturas de capital para financiar sua reestruturação, com as "joias" Ducati e Lamborghini entre as opções em análise. A Toyota registra seu quarto mês consecutivo de queda nas vendas, enquanto a Ferrari ri: após críticas, a Luce está sendo vendida…
Prevê-se que o registo de automóveis na Europa cresça 3,6% até maio de 2026, impulsionado por veículos elétricos e híbridos. O mercado automóvel chinês está em franca expansão. A Stellantis apresenta um desempenho mais lento e as suas ações caem na Bolsa de Valores de Milão.
Antonio Filosa relançou o Plano Itália da Stellantis no Parlamento: de Atessa a Cassino, de Mirafiori a Pomigliano, o foco está em investimentos, fábricas e regulamentações da UE. Eis o que ele disse.
As vendas da BMW despencaram em Frankfurt após a empresa reduzir suas estimativas para 2026. A China e o Oriente Médio impactaram negativamente as vendas de automóveis na Europa, com Stellantis, Ferrari, Mercedes e Volkswagen registrando quedas.
A Renault e a Thales lançam o 4Troop, um veículo tático híbrido para forças armadas com drones, inteligência artificial, comunicações seguras e funções de centro de comando móvel.
A Stellantis descarta cortes na capacidade de produção na Itália. A Cappellano confirma o Plano Itália, novos modelos para Pomigliano, Melfi e Atessa, e alerta a Mirafiori.
Os registros de carros na Europa cresceram 7% em abril. As vendas e o desempenho das ações da Stellantis estão em ascensão, enquanto a pressão por veículos elétricos, a ascensão dos fabricantes chineses e o risco de novas multas por emissões de CO2 ameaçam impactar negativamente a empresa.
O Ferrari Luce, o primeiro carro elétrico de Maranello, foi apresentado no Salão de Veneza de Calatrava. Com quatro motores, autonomia de 530 km, design assinado pela LoveFrom e preço de € 550, o modelo marca o início de uma nova era para a Ferrari. Fotos e vídeos.
Devido à crise no Oriente Médio e ao bloqueio do Estreito de Ormuz, a Toyota reduzirá sua produção no exterior em 83 veículos até novembro, representando um impacto de 3,6 bilhões de euros.
O governo aprovou o Decreto Presidencial do Primeiro-Ministro para o Setor Automotivo, no valor de 1,34 bilhão de euros: verbas para investimento, pesquisa, inovação, mobilidade sustentável e revitalização da indústria automotiva italiana.
Com o plano Stellantis FaSTLAne 2030, a Alfa Romeo se torna uma marca regional, foca em um novo SUV compacto eletrificado e deixa o futuro do Giulia e do Stelvio em aberto.
O grupo liderado por Antonio Filosa está lançando uma estratégia de cinco anos focada em 60 novos modelos, plataformas globais, redução de custos e maior disciplina de investimento. Na Europa, a capacidade de produção foi reduzida em mais de 800 unidades, com o foco agora na América do Norte.
Preços, custos operacionais e incertezas tecnológicas estão comprimindo a demanda. O Observatório Compass traça um panorama de um setor que permanece central para os italianos, mas que se torna cada vez mais seletivo. O crédito continua sendo crucial, enquanto o modelo "Compre Agora, Pague Depois" ganha espaço nos gastos do consumidor.
A fábrica da Stellantis em Cassino está operando de forma intermitente e aguarda o Dia do Investidor em 21 de maio: em segundo plano, Dongfeng, Leapmotor e a crise na cadeia de suprimentos automotiva na Itália.
A Stellantis reforça sua aliança com a Leapmotor: a Opel está preparando um SUV elétrico do segmento C para 2028, projetado na Alemanha e possivelmente produzido em Zaragoza.
A Toyota encerra o período de 2025-2026 com receitas recordes e vendas crescentes, mas o lucro operacional cai 21,5%. Tarifas americanas, custos e projeções pessimistas impactam negativamente a empresa.
A Nissan está acelerando seu plano Re:Nissan e cortando 900 empregos na Europa. Em Sunderland, as linhas de produção estão sendo reduzidas de duas para uma, enquanto Barcelona enfrenta novos gargalos logísticos.
A Stellantis está considerando a venda ou a cogestão de diversas fábricas europeias, incluindo Cassino, Rennes e Madri. Fabricantes chineses estão cada vez mais interessados no projeto.
A Ferrari Luce está aumentando a expectativa para sua estreia em Roma, no dia 25 de maio. Segundo a Bloomberg, o preço inicial para o primeiro Ferrari elétrico será de € 550.
A Stellantis encerrou o primeiro trimestre de 2026 com um aumento de 12% nas entregas globais, totalizando 1,361 milhão de unidades. A Europa e a América do Norte lideraram o crescimento, com as ações da empresa subindo mais de 3% na bolsa de valores.
A Volkswagen está descontinuando a produção do ID.4 em Chattanooga, nos EUA, devido à queda nas vendas e à desaceleração do mercado de veículos elétricos. Os SUVs a gasolina estão perdendo espaço para os modelos elétricos.
Segundo a T&E, a Europa pode reduzir a diferença para a China em relação aos carros elétricos até 2030. Em 2025, 8 milhões de veículos elétricos evitaram o consumo de 46 milhões de barris de petróleo.
A Volkswagen está negociando com a Rafael para converter sua fábrica de Osnabrück em uma unidade de produção do sistema de defesa antimíssil Domo de Ferro. O objetivo é preservar 2.300 empregos em um setor europeu em rápido crescimento.
Os registros de carros na UE aumentaram 1,4% em fevereiro de 2026, mas caíram nos últimos dois meses. Veículos elétricos e híbridos dominam o mercado, enquanto os veículos a gasolina e diesel despencam. A Stellantis acelera com a Fiat, a BYD avança e a Tesla se recupera.
A Lamborghini encerra 2025 com receitas recordes e entregas em pico, mas as margens estão diminuindo devido às tarifas americanas e às taxas de câmbio. O modelo elétrico foi adiado, com o foco agora nos modelos híbridos, mas o Oriente Médio permanece uma incógnita para 2026.
A Stellantis está considerando acordos com os grupos chineses Xiaomi e Xpeng para relançar suas operações na Europa. Investimentos, acesso a fábricas e possíveis participações em marcas como a Maserati estão em discussão.
A Stellantis encerra 2025 com um prejuízo de € 22,3 bilhões e € 25,4 bilhões em despesas extraordinárias. O pagamento de dividendos está suspenso, com um grande reescalonamento de € 22 bilhões. Há sinais de melhora no segundo semestre. As projeções foram confirmadas. Filosa: "2026 é o ano da execução."
A Aston Martin encerrou 2025 com um prejuízo de £493 milhões (+52%), queda de 21% na receita e aumento da dívida. A empresa anunciou um corte de 20% no número de funcionários e a venda dos direitos de uso de sua marca para a AMR GP.
Segundo a T&E, aumentar a eletrificação das frotas empresariais da UE para 69% até 2030 poderá gerar até 2 milhões de carros elétricos adicionais, fortalecendo a indústria e o mercado de veículos usados.
A Mercedes encerra 2025 com lucros reduzidos pela metade, para € 5,3 bilhões, e margens em declínio, com queda no preço de suas ações em Frankfurt. A Nissan prevê um prejuízo de € 3,6 bilhões, mas melhora seu lucro operacional. Todos os números e as projeções para 2026.
A quebra da bolsa de valores na sexta-feira, 6 de fevereiro, e os € 22 bilhões em prejuízos não são mera coincidência. Em sua análise para o ItalyPost, Bentivogli reconstrói os erros industriais, uma transição mal gerenciada e a perda de capacidade produtiva. A eletricidade é uma desculpa, não a solução…
A Toyota está passando por mudanças na liderança: a partir de 1º de abril de 2026, Kenta Kon, atual diretor financeiro do grupo, assumirá o cargo de CEO, substituindo Koji Sato, que deixará a posição após três anos para se tornar vice-presidente e diretor de operações industriais. Essa mudança se baseia na solidez financeira da empresa.
Em 31 de janeiro de 1997, o Toyota Corolla tornou-se o carro mais vendido de todos os tempos, ultrapassando o Volkswagen Fusca. Hoje, já ultrapassou a marca de 50 milhões de unidades vendidas e é o automóvel mais vendido da história. E continua a...
Na Itália, o aluguel de carros representa mais de 30% dos registros. Em 2025, mais de 500 clientes optarão pela modalidade "tudo incluído": números, vantagens, limitações e perspectivas futuras do mercado.
A Toyota consolida sua liderança global em vendas de automóveis até 2025, ultrapassando a Volkswagen. A China e as tarifas pressionam o grupo alemão, enquanto os veículos elétricos estão em crescimento. A Audi também enfrenta dificuldades. A fabricante japonesa se relança com uma oferta de aquisição da Toyota Industries.
Dos carros urbanos aos SUVs, passando pela Ferrari elétrica: todos os modelos mais aguardados de 2026, preços, tecnologias e o desafio entre elétricos e híbridos no mercado automobilístico.
A produção italiana da Stellantis deverá cair para 379.706 veículos em 2025 (-20,1%). A produção de automóveis diminuiu 24,5%, com exceção da fábrica de Mirafiori, a única que foge à tendência graças ao modelo híbrido 500. FIM-CISL: São necessários investimentos e um novo plano industrial, conforme previsto.
Bruxelas revisa o Pacto Ecológico Europeu para automóveis: redução de 90% nas emissões de CO02 até 2035, sinal verde para híbridos, extensores de autonomia e supercréditos. Que mudanças isso trará para a indústria e o mercado europeus?
O Tesla Model 3 Standard estreia na Europa com um preço recorde de € 36.990 (€ 34.015 com bônus). Uma versão mais básica, com autonomia de 534 km e alcance reorganizado: esta é a tentativa da Tesla de reconquistar um mercado europeu em declínio e com oferta insuficiente.
As tarifas impostas pelos Estados Unidos estão afetando todas as principais montadoras japonesas: os lucros agregados caíram 27%, a Nissan está em declínio e até a Toyota está sob pressão na América do Norte.
O mercado automobilístico europeu se recupera com um aumento de 10% nos registros em setembro. Os veículos elétricos representam 16% do mercado, enquanto a Stellantis registra crescimento de dois dígitos graças à Citroën e à Fiat. A Tesla continua em forte declínio, enquanto a BYD dispara. Filosa: "O verdadeiro problema não é…
A Toyota atualiza seu recorde global de vendas: +4,7% nos primeiros seis meses do ano fiscal de 2026. As vendas de híbridos disparam nos EUA e na China, mas as tarifas estão reduzindo as margens de lucro.
O governo de Mark Carney corta benefícios alfandegários para gigantes automobilísticas depois que elas transferem a produção para os EUA. Ottawa as acusa de violar suas obrigações legais.
O CEO da Stellantis, Antonio Filosa, confirma 400 novas contratações em Mirafiori para a produção do Fiat 500 híbrido e pede uma revisão das regras da UE sobre transição ecológica. Os sindicatos acolhem o anúncio como um sinal de confiança, mas exigem...
Von der Leyen anuncia: "Sessenta prefeitos italianos prontos para testes." De Milão a Turim, passando por Gênova e Latronico, a corrida europeia pela mobilidade inteligente começa, e a Itália está liderando o caminho nos testes.
O mercado de ações da Stellantis despenca após a Moody's rebaixar sua perspectiva. A Filosa adia seu plano de negócios e convoca ex-gerentes da FCA, em meio ao descontentamento em Paris.
Sob pressão da mais grave crise industrial desde a década de 1990, a Alemanha de Friedrich Merz está preparando uma contra-ofensiva em Bruxelas contra a proibição de motores de combustão interna programada para 2035. Berlim e Roma estão pedindo uma transição mais flexível, com foco em…
A montadora de Munique cortou suas projeções para 2025 e perdeu mais de 9% na bolsa de valores. A queda nas vendas na China, a incapacidade de reduzir tarifas entre os EUA e a UE e o adiamento de restituições de impostos estão pesando sobre a empresa. O alerta de lucro…
A Stellantis está preparando um investimento maciço de US$ 10 bilhões nos Estados Unidos para relançar a Jeep, a Dodge e a Chrysler. O plano de Antonio Filosa marca um retorno aos EUA e impulsiona as ações da empresa na Bolsa de Valores de Milão (+2,6%).
A Bosch anuncia um novo plano de demissões, com mais de 10 empregos em risco, após os 9 já cortados na Alemanha. Margens de lucro sob pressão, concorrência global e crescimento fraco estão pressionando a gigante de autopeças.
Novos incentivos governamentais para carros elétricos começam em 15 de outubro, mas os fabricantes já os anteciparam com descontos enormes. O Fiat 500 custa € 9.950, o Leapmotor T03, € 4.900, e o Dacia Spring, € 3.900: os veículos elétricos estão se tornando mais competitivos do que…
Novos incentivos para carros elétricos começam em 15 de outubro de 2025: até € 11 para famílias e € 20 para microempresas. Veja como funciona o Ecobonus, quem pode se inscrever e outros benefícios de transporte e meio ambiente.
Um estudo da T&E revela que carros híbridos plug-in (PHEVs) emitem em média 139 g de CO2/km, quase cinco vezes os 28 g declarados em testes oficiais. Bruxelas sob pressão de lobistas do setor automotivo.
O Renault Clio 2025 estreia no Salão do Automóvel de Mônaco: um design renovado, um interior de alta tecnologia com Google integrado, motores híbridos de até 160 cv e preços a partir de cerca de € 20.000.
A Stellantis inicia a produção do Grande Panda na Argélia com sistema CKD e lança uma nova versão movida a gasolina a partir de € 14.950. O preço das ações sobe após o acordo EUA-Japão.
Toyota escolhe a República Tcheca para seu primeiro modelo elétrico europeu: investimento de € 680 milhões, nova fábrica de baterias em Kolín, 245 empregos e benefícios estimados de € 250 milhões.
O novo CEO da Renault, François Provost, está repensando a organização, nomeando novos gestores com o objetivo de acelerar a inovação e o crescimento em mercados estrangeiros. Aqui está o Diretor de Crescimento enquanto a liderança da Dacia muda.
Em Osasco, São Paulo, a Stellantis inaugurou a primeira planta da América do Sul para reciclagem e reutilização de veículos em fim de vida. Um investimento de R$ 13 milhões desmontará até 8.000 veículos por ano e criará 150...
O setor automotivo global está afundando sob o peso das tarifas de Trump: margens de lucro reduzidas, investimentos adiados e cadeias de suprimentos precisam ser repensadas. E enquanto compromissos são buscados com o Japão e a Europa, os mercados de ações agora brindam aos primeiros sinais de melhora.
Vendas recordes, mas margens em queda. Trump impõe, Tóquio tenta negociar. E a guerra automobilística se desenrola à beira das tarifas.
No primeiro semestre de 2025, Mercedes e Porsche viram seus lucros e receitas despencarem, a Aston Martin reduziu suas estimativas e apenas a Lamborghini permaneceu estável. As tarifas americanas e chinesas e a crise elétrica estão colocando as gigantes europeias do luxo em dificuldades.
A partir de 1º de outubro de 2025, Gilles Vidal assumirá a liderança de design das marcas europeias da Stellantis. Ele sucede Jean-Pierre Ploué e traz consigo 30 anos de experiência na PSA e na Renault.
A Volkswagen viu seu lucro líquido cair 2025% no primeiro semestre de 38,5 e reduziu sua previsão para o ano inteiro. A receita permaneceu estável, com as entregas ligeiramente acima. Tarifas americanas, reestruturação e desafios globais pesaram bastante. O preço das ações reagiu.
A Europa fechou em diferentes direções após uma melhora tardia em Wall Street. A Piazza Affari, em alta cautelosa, tem o melhor desempenho, enquanto a NewPrinces despenca - Acompanhe a cobertura AO VIVO.
A Renault registrou um aumento de 2025% nas vendas globais no primeiro semestre de 1,3, impulsionado pelo Clio e pelos híbridos. Os veículos comerciais despencaram, mas as ações subiram no mercado de ações graças aos sólidos resultados financeiros e ao acordo tarifário entre EUA e Japão.
A Stellantis divulgou surpreendentemente os resultados preliminares do primeiro semestre de 2025: despesas extraordinárias de € 3,3 bilhões, queda de 6% nas entregas globais e um impacto de € 300 milhões devido às tarifas americanas. Sinais de recuperação são esperados no segundo semestre. O preço das ações cai...
Apresentada na cidade que lhe dá o nome, a nova Ferrari Amalfi é a berlinetta 2+ que substitui a Roma. V8 de 640 cv, design esculpido, interior de alta tecnologia e preço a partir de 240.000 euros. Lançamento na Europa em 2026.
Renault muda método contábil para ações da Nissan: prejuízo de 9,5 bilhões em 2025, mas sem impacto em caixa e dividendos. Aliança permanece sólida
Depois dos smartphones, a Xiaomi mira a conquista do mercado de carros elétricos. Com visual inspirado na Ferrari Purosangue e tecnologia de ponta, o YU7 tenta roubar o cetro do Tesla Model Y. Confira as características e os preços
Segundo rumores divulgados pela Reuters, a empresa-mãe está considerando vender a marca Trident. Mas a Stellantis nega: "Com todo o respeito, a Maserati não está à venda."
Renovação do Acordo Coletivo de Trabalho Específico assinado em Turim para mais de 60 mil funcionários da Stellantis, Ferrari, Cnh e Iveco: aumentos salariais, bônus e novas comissões de mérito previstos
A Mercedes, juntamente com a BMW e a Volkswagen, propõe um comércio livre de tarifas com os EUA: um carro europeu para cada americano. Uma forma de contornar as taxas automotivas de Trump.
A Volkswagen lança a demissão voluntária de 20 trabalhadores na Alemanha até 2030, parte de um plano mais amplo para 35.000 cortes. Sem demissões forçadas, mas com incentivos de até 400.000 euros.
Vendas crescentes e modelos cada vez mais competitivos: o avanço dos carros chineses na Itália é constante. Participação de mercado em 6% e crescendo. Aqui estão os melhores modelos de 2025 abaixo de 30.000 euros, de MG a BYD, Leapmotor e…
Pressionada por 5,6 bilhões em dívidas vencidas e lucros em queda, a Nissan está lançando um plano extraordinário para se salvar: um enorme empréstimo do Reino Unido, um corte de 20.000 empregos, a venda de sua sede histórica e o adeus às alianças históricas. O…
Em abril de 2025, o mercado de automóveis da UE crescerá 1,3%. Híbridos e elétricos crescem, Tesla entra em colapso. Stellantis, Volkswagen e Renault se defendem
A gigante automobilística japonesa já está pagando caro pelas novas tarifas impostas pelos Estados Unidos: lucro operacional caiu 180 bilhões de ienes entre abril e maio. E a perspectiva está piorando
Sessão geralmente ascendente para os mercados de ações do Velho Continente. Bancos na liderança em Milão, Generali se saindo bem após a reunião. Pirelli sobe, Campari desce. Wall Street em Conflito - Acompanhe AO VIVO
A nova reviravolta de Trump: uma suspensão temporária de tarifas automotivas para incentivar a relocalização nos EUA é uma hipótese. Ações se recuperam, Stellantis lidera, mas a indústria continua preocupada. Elkann na reunião de acionistas: "A indústria automobilística americana e europeia está em risco, 2024 também será um ano decepcionante...
A tarifa de 25% sobre carros importados para os Estados Unidos já está em vigor. Apesar das preocupações, o mercado automotivo tenta resistir e conter as perdas. As incógnitas sobre o futuro continuam altas, mas o impacto inicial não é catastrófico. O…
Os registros de carros na Itália mostram um crescimento de 6,2% em março, mas o primeiro trimestre caiu 1,6%. Vendas de carros elétricos aceleram, híbridos dominam. Stellantis se mantém, mas sofre queda de 9,8% no primeiro trimestre.…
John Elkann encontrou-se com Donald Trump na Casa Branca: tarifas sobre importações de veículos confirmadas, mas aberto à desregulamentação de emissões. Qual o futuro da Stellantis no mercado americano?
General Motors e Hyundai fecham acordo estratégico para comercializar picapes e vans elétricas na América do Norte. Uma colaboração que pode se estender a baterias, chips e manufatura. O que isso significa?
A Comissão Europeia iniciou uma investigação sobre supostos subsídios chineses à fábrica húngara da BYD. Se for confirmada a existência de auxílio estatal injusto, Bruxelas poderá impor medidas corretivas. Aqui está o porquê
"A Itália continua sendo essencial para a estratégia da Stellantis, com 2004 milhões de veículos produzidos desde 16,7." Elkann confirma o Plano Italiano já anunciado em dezembro, mas reitera as dificuldades para 2025, um "ano difícil". Um apelo para o futuro da eletricidade: "Para…
A empresa chinesa lança o carregamento ultrarrápido: com a Super e-Platform de 1.000 kW, apenas 5 minutos são suficientes para 400 km de autonomia. Desafio aberto à Tesla e à Mercedes no setor de veículos elétricos. Título Boom
Em 2024, BMW registra queda acentuada de 36,9% nos lucros e reduz dividendos, mas cresce nas vendas de veículos elétricos. Perspectiva mista para 2025 devido a tarifas e tensões comerciais globais. Estoque em baixa
Nissan anuncia mudança de liderança: Makoto Uchida deixa o cargo de CEO e é substituído por Ivan Espinosa. A decisão veio após um período de dificuldades financeiras e o fracasso das negociações de fusão com a Honda. Para Espinosa uma tarefa…
A Volkswagen fecha 2024 com lucro líquido 30,6% menor, para 12,4 bilhões de euros. Vendas caem, margem operacional cai para 5,9%, mas preço das ações sobe
O plano da Comissão para relançar o setor automotivo inclui a suspensão das multas por emissões, com prazo estendido para 3 anos, mas confirma a meta de eliminar os motores de combustão até 2035. Também há abertura para o uso de…
Em dois meses, a ação perdeu 40% no mercado de ações, caindo abaixo de mil bilhões em capitalização. Pesando sobre a montadora estão a queda nas vendas e as escolhas controversas de Elon Musk, enquanto os protestos contra…
As montadoras japonesas buscam proteção contra possíveis tarifas dos EUA, temendo um impacto em sua indústria e em indústrias relacionadas. Governo se prepara para negociar com Washington para proteger setor e economia nacional
Após o fracasso com a Honda, a Nissan busca "desesperadamente" alianças estratégicas para se recuperar e, por isso, um grupo de autoridades japonesas tenta pedir ajuda a Elon Musk. Enquanto isso, Foxconn, KKR e um possível retorno com a Honda continuam sendo opções na mesa
A fusão Honda-Nissan não acontecerá. Pesando no acordo estão divergências sobre governança e dificuldades financeiras na empresa sediada em Yokohama. Honda continuará com estratégias autônomas enquanto a Nissan retorna à busca por novos parceiros, com a Foxconn retornando para…
Stellantis e Mistral AI expandem sua colaboração para integrar inteligência artificial ao design, fabricação e interações com clientes. Os novos recursos incluem um assistente de bordo inteligente e soluções avançadas de IA para melhorar a qualidade e a eficiência
A Fujifilm investirá aproximadamente € 25 milhões para expandir sua unidade em Zwijndrecht, na Bélgica, aumentando a produção de materiais semicondutores para o setor automotivo, 5G e inteligência artificial. As novas usinas entrarão em operação em 2026
A fusão entre a Honda e a Nissan, que visa criar a terceira maior montadora do mundo, corre o risco de fracassar. As dificuldades financeiras da Nissan, divergências sobre seu modelo de governança e incertezas sobre estratégias futuras estão colocando o acordo em risco. Decisão…
A empresa sediada em Stuttgart está tentando mudar as coisas mudando sua alta gerência: o CFO Meschke e o diretor de vendas von Platen estão fora. Tensões internas e queda no desempenho financeiro, principalmente no setor elétrico, estão levando a empresa a buscar uma nova estratégia…
A Joint Venture, criada em 2018 com a Punch Powertrain, produz caixas de câmbio eDCT. A operação, que diz respeito às centrais de Metz e Mirafiori, insere-se no plano de electrificação do grupo. Enquanto isso, o Grande Panda foi apresentado ontem, François: "Fiat…
