O que está a acontecer no Canal de Suez não é apenas uma escalada militar. Como sempre, quando as ruas de comércio internacionais são o teatro das tensões, quem paga no final são os Consumidores. Pelo petróleo que passa por aquelas regiões, os italianos poderiam suportar um aumento de 10% no preço da gasolina, com um aumento de mais de 200 € em um ano. A mesma coisa pode acontecer com o gás. Os navios percorrem rotas estratégicas para abastecimento, especialmente após a crise russo-ucraniana.Tudo fica mais caro.
Os cálculos dos aumentos foram feitos por Assoutenti que ontem denunciou que as tensões provocadas pelos ataques Houthi com a resposta inglesa e americana “correm o risco de conduzir em breve a um aumento dos preços da gasolina e do gasóleo na bomba: um aumento hipotético de 10% das tabelas públicas de preços cobradas pelas distribuidoras". A situação na área continua tensa e os comandantes Houthi responderam duramente às incursões anglo-americanas. As previsões de aumento de preços para os próximos meses são invertidas em um ampla gama de produtos destinado aos países europeus. Os energéticos são os mais expostos aos efeitos inflacionários nos países mais fracos.
As rotas “obrigatórias” dos armadores
“Os preços do petróleo subiram imediatamente como resultado da escalada militar no Oriente Médio, à medida que os petroleiros mudam de rumo e sofrem graves atrasos nas entregas”, disse ele ontem à noite. Gabriele Melluso, presidente da Assoutenti. O preço do gás já saltou para 32 euros por MW e não há nada de bom no horizonte. Assistimos a um golpe na cadeia produtiva europeia, sendo a Itália um país muito frágil para as necessidades das grandes e pequenas indústrias. As centrais eléctricas alimentadas por combustíveis fósseis necessitam de abastecimento, enquanto o gás que chega por mar também é útil para armazenamento.
Os navios que chegam aos portos italianos gerem o 40% da importação-exportação marítimo num total de 154 mil milhões de euros. I As mudanças de rumo nas últimas horas são, portanto, uma realidade extremamente negativa. Neste sentido, também é válida a voz dos armadores entre os mais interessados na geopolítica do Médio Oriente.
"Não vamos esquecer" – explicou César D’Amico vice-presidente da Confitarma na Sole 24 Ore – que outros dois fatores tornaram essa rota ainda mais importante e delicada neste momento. Primeiro, o embargo à importação de produtos refinados da Rússia. Anteriormente, cerca de 30% do tráfego de produtos refinados vinha do norte da Rússia e chegava diretamente no Norte da Europa. Em segundo lugar, a redução do calado no Canal do Panamá, devido à seca, que permite menos trânsitos e obriga muitos navios a mudar de rumo. Alguns deles foram direcionados para Suez." Quem teria pensado que eu mudança climática na América do Sul teriam encontrado uma ligação com a turbulência política no Médio Oriente.
Os Houthis e a energia
Não podemos prescindir do Suez e onde não há circunavegação, o aumento dos custos para os armadores diz respeito aos seguros. Estão em constante mudança, aumentando os custos de transporte associados ao risco de ataques. Em suma, se ainda não é uma crise energética estamos quase lá e os consumidores estão a perceber isso. Por outro lado, não devemos subestimar os terroristas do Iémen. Eles conhecem bem o valor comercial do comércio ao longo da sua costa e passaram de ataques com pequenas embarcações para incursões mais militarizadas.
Os contentores a bordo dos navios contêm tudo, mas os petroleiros com ouro negro têm efeitos mais imediatos nas populações. O core business A política global está aqui em jogo e os ataques fazem parte de uma estratégia bem estudada, também independente do que está a acontecer na Faixa de Gaza. Desde 2007, os ataques de pirataria têm sido cada vez mais politizados devido às necessidades ocidentais e às CONEXÃOeles aumentaram seu peso.
Quando e como isso terminará é um risco dizer. O significado da batalha no Canal de Suez atinge o coração de um sistema que não consegue sobreviver sem gás e petróleo. A vulnerabilidade da coexistência é elevada com cenários que mudam de um dia para o outro, deixando a iniciativa única ou dupla (Grã-Bretanha-EUA) repelir ataques às necessidades de milhões de pessoas. Que mexem, aquecem e cozinham como há quarenta anos. Nem preciso falar sobre transição energética, sol, vento e muito mais.
