Psa Peugeot, noiva da FCA (o casamento acontecerá em 2021) sai quase ilesa do bloqueio. Embora a crise da Covid tenha reduzido as vendas pela metade no primeiro semestre (-46%), a montadora francesa ainda conseguiu fechar o período com lucro: embora com queda de 1,2 bilhão em relação ao primeiro semestre de 2019, o resultado líquido foi próximo dos 600 milhões de euros, com o resultado operacional positivo em 731 milhões. O bom desempenho também foi elogiado pelo superintendente Carlos Tavares, que comentou: “O resultado demonstra a resiliência do grupo, após seis anos de intenso trabalho para aumentar nossa agilidade. Hoje somos uma empresa que resiste a tudo”.
No entanto, para a Peugeot foi um período de sofrimento: a queda nas vendas provocou uma queda no faturamento de 34,5% para 25,12 bilhões, principalmente devido ao fato de 90% dos negócios da empresa francesa serem realizados no mercado europeu e de o as medidas de contenção de vírus tomadas principalmente na França, Itália e Espanha afetaram negativamente as vendas. Face ao ano anterior, a quota de mercado da Peugeot na Europa caiu de 17,4% para 16,1%. No entanto, o grupo transalpino confirmou o seu guidance para 2020 (“Buscamos um fluxo de caixa livre positivo”) e Tavares também reiterou que o casamento com a FCA se concretizará regularmente no primeiro trimestre de 2021. “Estamos em dia com o programa e não há 'não há atraso', disse o gerente em uma teleconferência.
NEGÓCIO FCA
A questão mais delicada continua sendo a deInvestigação antitruste sobre a fusão com a FCAno segmento de veículos comerciais leves. “Respondemos a perguntas sobre como deve ser feito. Se tivermos que tomar medidas, faremos. Está tudo dentro do previsto”, garantiu Tavares. FCA e PSA confirmam que os preparativos para a fusão 50/50 de seus negócios anunciada em dezembro de 2019 estão avançando bem, também no que diz respeito ao Antitruste.
Aos jornalistas que lhe pediram um comentário sobre o facto de a FCA ter registado antes um semestre negativo, o CEO respondeu que “os dois grupos são complementares” e que “a FCA vai garantir benefícios no mercado americano”. Por último, Tavares falou do acordo assinado pela PSA com a Total para a produção de baterias entre 2023 e 2025, através da nova plataforma elétrica e-Vmp. A FCA também o utilizará após a fusão? “Vamos discutir isso após o fechamento. Ainda não posso falar sobre isso, estamos na fase de negociação. Porém, acreditamos na competitividade da plataforma e-Vmp e vamos conversar sobre isso com nosso parceiro”.
