Um presente especial para um aniversário especial: para comemorar 50 anos de Porsche Design, Porsche Classic restaurado um 911 S 2.4 Targa de 1972, o ano em que a Porsche Design foi fundada. Cortesia para Fernando Alexandre Porsche, o veículo exclusivo apresenta as mesmas cores do lendário relógio Chronograph I que ele projetou em 1972; a cor preta domina tanto o exterior quanto o interior do veículo restaurado.
Ferdinand Alexander (1935–2012) era o filho mais velho de Ferry Porsche. Ele passou dois semestres na Ulm School of Design antes de sair para trabalhar na carroceria da Porsche, no departamento que criou o Porsche 901 no final dos anos 50. O veículo foi apresentado em 1963 e se tornou o ícone do design conhecido como 911. Em 1972, Ferdinand Alexander e seu irmão Hans-Peter fundaram o Porsche Design Studio, um estúdio independente de design de produtos. Nos últimos 50 anos, o estúdio evoluiu para a marca exclusiva de estilo de vida Porsche Design e agora mostra o legado e a filosofia do professor FA Porsche em uma variedade de categorias de produtos.
“Nossa visão era construir uma contrapartida histórica para o novo modelo especial 911 Porsche Design 50th Anniversary Edition“, explica Ulrike Lutz, diretora da Porsche Classic. “O novo programa Sonderwunsch nos deu a oportunidade de implementar essa ideia para uma combinação única de veículos. O ano de fabricação era o único requisito específico para o veículo doador nesta ocasião. Os designers e membros da equipe de restauração da fábrica tiveram a tarefa de transferir cuidadosamente as especificações do novo carro para o clássico”. O restauro do 911 S 2.4 Targa exigia uma cooperação estreita entre Porsche Design e Porsche Classic. Grande parte da entrada de design veio de Roland Heiler do FA Porsche Studio em Zell am See.
Porsche 50º aniversário: o novo 911 S 2.4 Targa Unique 1972
Listras laterais clássicas com acabamento acetinado platinado e escrita Porsche design integrados decoram as laterais. Como destaque especial, a gaiola Targa tem o mesmo acabamento acetinado Platinum, oferecendo uma nova interpretação do aço inoxidável escovado do modelo clássico. As letras Targa são finalizadas em preto fosco. Tal como o modelo de edição especial, a grelha no capot traseiro apresenta um "Porsche Design 50º aniversário” com uma reprodução da assinatura de Ferdinand Alexander. O interior também é dominado pela cor preta, como o professor gostaria: na década de 70, ele contribuiu para a tendência da cor preta como chefe do primeiro departamento de design da Porsche. Por exemplo, a partir de 1973, os frisos do 911 mudaram gradualmente de cromado para preto fosco. Acredita-se que essa mudança tenha sido motivada por FA Porsche antes de 1972, quando ele ainda era o diretor de design. O Porsche Design Chronograph I, que ele projetou e apresentou no mesmo ano, foi o primeiro relógio com caixa preta e mostrador preto, o que foi inovador para o design de relógios na época. O interior do veículo facelift exclusivo apresenta um padrão xadrez que contrasta com o estofamento em couro preto e cria uma ligação com o modelo moderno da edição especial. O tecido Sport-Tex xadrez apresenta a combinação clássica de preto e cinza frio e é encontrado em todo o interior em elementos como os revestimentos das portas, a seção central dos bancos e a seção inferior do painel de instrumentos.
Porsche Design Chronograph 1: um novo "relógio" em leilão na Sotheby's
Complementando o projeto de restauração da fábrica, está uma caixa de apresentação contendo documentação detalhada do veículo, um estojo de chaves (originalmente propriedade da FA Porsche) e um modelo do veículo restaurado.
Também para comemorar o 50º aniversário da Porsche Design também oferece um relógio único, o Chronograph 1 – 911 S 2.4 Targa, baseado no lendário Porsche Design Cronógrafo I, que também remonta ao ano de fundação da Porsche Design. Esta peça única foi especialmente desenvolvida para oleilão na Sotheby'sé baseado no Chronograph 1 – 1972 Limited Edition. O que o torna tão único é o design do rotor de enrolamento na parte traseira da caixa, que combina com a histórica roda Fuchsfelge do Porsche 911 S 2.4 Targa de 1972.
Estimativa: $ 275,000 – $ 375,000 USD | € 260,000 - € 355,000 EUR
Ele foi desenvolvido por meio de design e testes elaborados por engenheiros na fábrica de relógios da marca em Solothurn, na Suíça, e traduz o movimento do pulso do usuário em energia para acionar o calibre do cronógrafo mecânico de maneira otimizada para rotação. O relógio também traz uma referência ao 911 Targa em seu nome. Como um item especial de colecionador, ele não apenas homenageia o passado, mas também celebra o presente e orienta a marca para o futuro.
