Italiano à venda? MSc na linha de frente. Depois de ver escapar a oportunidade de tentar adquirir a Itaú Airways em conjunto com a Lufthansa – com o Estado italiano que acabou por preferir nomear o fundo Certares – a MSC altera o seu objetivo e visa mundo do trem: o gigante marítimo global tem de fato como alvo a Italo, com o objetivo de expandir seus investimentos em logística e transporte de passageiros para os portos italianos. É o que apurou o Corriere de fontes financeiras e industriais familiarizadas com o dossiê, segundo as quais um eventual acordo entre as partes poderia ter valor entre 6 e 7 mil milhões de euros.
Os planos da MSC se cruzam com osindiscrição da agência Bloomberg sobre a possibilidade de Parceiros de infraestrutura global (proprietário da Italo) para vender a transportadora por 4 mil milhões de euros. Mas, de acordo com fontes financeiras, o valor estaria um pouco fora do mercado, isso é muito baixo e eles aumentam a fasquia para 5 bilhões, que a MSC poderia adicionar um "prêmio" de 25-30% para um valor total de 6,5 bilhões. No momento, a MSC preferiu não comentar.
Italiano à venda? A compra em 2018 por cerca de 2,4 bilhões
O fundo de infraestrutura dos EUA Global Infrastructure Partners comprou em 2018 Transporte de Novos Passageiros — empresa que gere os comboios da Italo — por cerca de 2,4 mil milhões de euros, juntamente com uma dívida de 1,2 mil milhões. Segundo fontes, entre o final do ano e o início de 2023, o GIP poderá iniciar o processo para receber manifestações de interesse em Italo. O MSC terá sucesso desta vez? Não é fácil dada a grande concorrência interessada em Italo: Jp Morgan Asset Management, Blackrock ed eqt eles estão prontos para atacar a empresa italiana. Que caso passe para a propriedade da MSC poderá ser integrado em Medway Itália, empresa ferroviária do grupo que também obteve autorização para movimentar trens na Suíça, Áustria, Alemanha, Bélgica e Holanda.
MSC e o acordo com Fs
Desta forma, a gigante iria alargar a rede de transporte de mercadorias e implementar a intermodalidade comboio-avião-navio para passageiros-veraneantes. O interesse da empresa suíça pelos trilhos é evidente, também à luz da memorando de entendimento com Ferrovias estaduais com a Fs nos últimos dias para "verificar a possibilidade e interesse mútuo na realização de um projeto de parceria comercial e operacional visando o desenvolvimento do transporte marítimo combinado".
os números do italo
A Italo fechou 2021 com 488 milhões de euros de receitas e um resultado operacional positivo de 91 milhões e um lucro líquido de 104,4 milhões. O Estado italiano decidiu destinar 178 milhões para os trens Italo - como compensação pelos danos sofridos pela pandemia - além dos 145,6 milhões já destinados à primeira fase da Covid (março-junho de 2020). em 2021 eu trens italianos eles transportaram 8,7 milhões de pessoas.
