Harley Davidson viaje a todo vapor, apesar do Covid. O histórico fabricante de motocicletas dos EUA, fundado em Milwaukee em 1903, anunciou resultados trimestrais acima do esperado. O LPA ajustado para o primeiro trimestre foi de US$ 1,68 com receita de US$ 1,423 bilhão, enquanto os analistas previam LPA de US$ 0,90 com receita de US$ 1,26 bilhão. A Harley Davidson também elevou sua estimativa de crescimento de vendas de motocicletas no ano para +30-35%, de +20-25% na orientação anterior. Com esses números, espera-se uma boa recuperação da bolsa: no pré-mercado de Wall Street, o título da motocicleta "para metalheads" sobe 5% na Bolsa de Nova York, para um valor de cerca de 44,5 dólares por compartilhamento.
Entre os segredos desta performance está também um negócio cada vez mais orientado para a mobilidade verde: a Harley lança a nova joia, o crossover Pan America, um maxi enduro com Motor bicilíndrico em V de 60 cc e 1.250°, mas acima de tudo tem toda a vontade de se tornar líder no mercado de eletricidade, inclusive em áreas urbanas. De acordo com o que disse recentemente Jochen Zeitz, CEO da Harley Davidson, o futuro da mobilidade com emissão zero está de fato no transporte urbano: eis o porquê é pertinente arriscar um veículo Harley Davidson dedicado precisamente a este segmento, talvez uma scooter, como indicam os primeiros rumores.
Há, portanto, um futuro ecológico e, acima de tudo, financeiramente bem-sucedido para uma marca que ao longo das décadas se tornou um verdadeiro ícone do Made in USA: as lendárias motos com guidão alto apareceram em vários filmes, incluindo The Wild, Easy Rider, Harley Davidson & Marlboro Man, Terminator 2 – Judgment Day, Ghost Rider, The Expendables e Captain America – The First Avenger e na série de televisão Renegade and Sons of Anarchy. Uma série de TV de três episódios intitulada também foi feita em 2016 Harley e os Davidsons.
