A digitalização das infraestruturas ferroviárias e os consequentes desafios da cibersegurança.
Esses são os temas que estão no centro da conferência internacional Digital Days UIC, promovida pela Ferrovie dello Stato Italiane e pela União Internacional das Ferrovias (UIC), a associação mundial de ferrovias.
Dois dias de debate (segunda-feira, 18 e terça-feira, 19 de setembro, Auditório Parco della Musica, em Roma), nos quais especialistas internacionais do setor discutirão os aspectos técnicos e de segurança de TI relacionados à digitalização. De facto, o setor está a sofrer uma profunda transformação industrial com a evolução das tecnologias digitais e a utilização dos serviços pelos clientes também está a mudar.
A conferência internacional, organizada em colaboração com a Mermec e a IBM, contará com a presença, entre outros, de Franco Gabrielli, chefe da polícia italiana, Howard Marshall, chefe do departamento de crimes cibernéticos do FBI, Franck Pavero, oficial da polícia francesa Exército para segurança de TI e Stefano Calabrese, chefe do departamento de TIC da Proteção Civil.
"Nos próximos anos, a tecnologia da informação será um dos principais motores para o desenvolvimento da mobilidade coletiva integrada nas grandes áreas metropolitanas", destacou Renato Mazzoncini, CEO e gerente geral da FS Italiane. “O compromisso financeiro da FS Italiane para investimentos em tecnologias digitais no biênio 800-2017 será de 2018 milhões de euros. Estamos na vanguarda para liderar a transformação digital do setor, um dos cinco pilares do Plano de Negócios 2017-2026 e do Ferroviário Digital, uma das quatro prioridades da minha Presidência da UIC”. "Com big data e sistemas de análise avançados" - continuou Mazzoncini - forneceremos aos nossos clientes ferramentas digitais para uma experiência de viagem moderna e dinâmica que seja funcional às necessidades do cliente, onde as escolhas de mobilidade podem ser feitas em tempo real e com base em as melhores condições propostas".
A inteligência artificial, por exemplo, poderia ser usada para prever a demanda por mobilidade, adaptando dinamicamente a oferta às necessidades do cliente. Isto permitirá uma utilização mais eficaz e eficiente das infraestruturas fixas (linhas ferroviárias, metropolitanas e redes de eléctricos das cidades) e frotas (comboios, autocarros e elétricos), otimizando o consumo dos recursos financeiros e não financeiros disponíveis e melhorando o estilo de vida das pessoas Os italianos, como já aconteceu no transporte ferroviário de alta velocidade, o metrô da Itália.
No entanto, a expansão dos serviços digitais tem um aspecto crítico, será de fato o contexto em que os criminosos cibernéticos poderão lançar seus ataques cibernéticos. Ações criminosas, mesmo com fins terroristas, com objetivos precisos: o roubo de informação confidencial e privada ou o bloqueio de serviços essenciais e mobilidade coletiva.
O combate às ameaças dos cibercriminosos, com ações preventivas e de controle, deve ser feito de forma sistêmica. Instituições e empresas que atuam em sinergia, utilizando sistemas e linguagens comuns, contribuindo assim para o compartilhamento de informações necessárias para garantir a segurança da mobilidade.
A International Union of Railways é a organização mundial que reúne as ferrovias e os principais stakeholders do setor ferroviário. Em particular, a UIC tem mais de 200 membros de 100 países que juntos representam um milhão de quilômetros de linhas e sete milhões de homens e mulheres que trabalham todos os dias para oferecer aos seus clientes níveis crescentes de qualidade e segurança.
