O património histórico e artístico de Florença será protegido por 77 novos olhos eletrônicos que bloqueará carros, motocicletas e ciclomotores que poluem.
A partir de junho de 2024, “Cuidado” instalado em um raio de 38 quilômetros quadrados. Quinta-feira, 30 de novembro, o prefeito Dário Nardella assinou o acordo com a cidade metropolitana para ampliar a zona de tráfego restrito para outras áreas para remover emissões nocivas emitidas por veículos mais antigos.
Desta forma, ganha forma a maior área de tráfego limitado de uma cidade italiana famosa pelo seu património artístico. Algo tinha que ser feito considerando que segundo dados do Ministro dos Transportes entre 2019 e 2022, os italianos perderam em média 97 horas por ano no trânsito. Além disso, Florença nunca está no topo do ranking de mobilidade Legambiente.
Ztl Florence: aqui estão os veículos que não poderão mais entrar no escudo verde
Nos seis meses anteriores à entrada em vigor da disposição haverá provavelmente alguns aperfeiçoamentos, mas sem muitas ilusões porque os meios a serem afastados já estão definidos.
Eles não poderão entrar na área zona proibida Ciclomotores e motociclos das classes Euro 2 e 4 (0 e 1 tempos), automóveis a gasolina e veículos de transporte de mercadorias Euro 0 e 1 e gasóleo de Euro 0 a Euro 2 inclusive.
“O escudo servirá para verificar veículos que já hoje não pode circular, muito antigo e poluente, mas também permitirá o controle massivo dos ônibus turísticos que têm que pagar passagem e escapar com grandes gastos" diz Nardella.
Ztl Florence: outra restrição a partir de 2025
Porém, 2024 será apenas o ano de início, acrescenta Nardella. “Para os próximos anos, qualquer restrição impactante relativa ao escudo verde terá de ser aplicada no futuro quando todo o sistema de transportes públicos estiver concluído, portanto linhas de eléctrico, passagem de alta velocidade, reforço do transporte rodoviário e construção de parques de estacionamento”.
Nel 2025 a paragem será também alargada aos ciclomotores e aos automóveis Euro 2 a gasolina e Euro 3 a gasóleo. Em 2026, não será permitida a entrada de ciclomotores, motociclos e automóveis a gasolina até Euro 3, gasóleo Euro 4, veículos de mercadorias a gasolina de Euro 0 a Euro 2 e gasóleo de Euro 0 a Euro 3 inclusive.
Com a medida de ontem, Florença antecipa também o conteúdo da Carta "O espírito de Nápoles" aprovada na conferência UNESCO na cidade napolitana há poucos dias. O apelo à acção (“Call for action”) de centenas de representantes institucionais para combater os custos sociais e económicos do supertráfego e do superturismo.
O acordo toscano pode, portanto, tornar-se um modelo para áreas metropolitanas que lutam contra a circulação de veículos com elevadas emissões de óxido e dióxido de carbono.
