Na próxima quinta-feira, 28 de julho, na sede do Ministério do Desenvolvimento Econômico, será assinada a assinatura do contrato-programa de racionalização e ampliação da estrutura portuária, que garantirá o tombamento ao mar (ou seja, o preenchimento da área entre Fincantieri e Porto Petroli, com o consequente "escorregar para o mar" do estaleiro) da fábrica Génova-Sestri Levante.
O acordo será assinado pelo Mise, o Ministério das Infraestruturas, a Região da Ligúria, a Província, Município e Autoridade Portuária de Génova, pelas empresas Fincantieri e Porto Petroli Genova Spa. Uma vez oficializado o acordo, os vários signatários irão reunir-se com representantes sindicais para assinatura de protocolo reconhecendo o acordo.
Enquanto isso, após oito dias de greve, os macacões azuis do Fincantieri Palermo estão de volta ao trabalho. A decisão foi tomada esta manhã, na sequência da reunião de ontem à noite com a empresa em que foi sancionada a chegada de um novo contrato. Este é um navio-tanque Edison que será eviscerado e transformado em um tanque de petróleo offshore. O navio chegará amanhã às 15h80 e garantirá XNUMX mil horas de trabalho até abril do próximo ano, mas não garantirá trabalho a todos os trabalhadores do estaleiro e indústrias afins que estarão, em parte, sujeitos a despedimentos. A disputa não está, portanto, completamente encerrada.
