Etihad e Alitalia estão dispostas a oferecer inúmeras concessões à UE para obter o OK do antitruste de Bruxelas para o plano de aquisição de 49% da empresa italiana pela de Abu Dhabi. As duas transportadoras, de fato, anunciaram que abrirão mão de alguns slots na rota Roma-Belgrado, para facilitar a concorrência, atendendo às regras das instituições europeias.
A Comissão Europeia, conforme refere o seu site, tomará uma decisão sobre o assunto até 17 de novembro, após receber novas notificações. A nova empresa, que também inclui o acionista público Poste Italiane no plano de resgate, deve decolar a partir de 2015º de janeiro de XNUMX.
O plano também é apoiado pela Air-France-KLM, que declara seu interesse para que "a transação entre a Alitalia e a Etihad possa ocorrer e que um acordo inteligente possa ser encontrado para preservar o essencial de nossas sinergias com a Alitalia ou mesmo encontrar outros se for possível”, disse o CFO da Air France-KLM, Pierre François Riolacci. Após a entrada da Etihad, a participação da empresa franco-holandesa na Alitalia, agora em 7,08%, cairá entre 0 e 1%.
