Será chamado QueSST (Quiet Supersonic Transportation), custou à NASA 20 milhões de dólares - apenas o projeto preliminar - e foi projetado pela empresa aeronáutica norte-americana Lockheed Martin: o novo Concorde será ecológico, silencioso e, acima de tudo, muito rápido. Pelo menos, em média, tanto quanto seu glorioso antecessor francês, aposentado desde 2003: a nova aeronave poderia fazer seu voo inaugural em 2020 e sua velocidade máxima, para suavizar ao máximo a onda de choque resultante da ultrapassagem da velocidade do som, ficará logo abaixo do Concorde, e os materiais mais leves.
“Estamos até dispostos a ir além da ideia tradicional da aeronave composta por fuselagem e asas”, anunciou. CEO da NASA, Charles Bolden. Depois de concluído, o jato supersônico poderá acomodar de 100 a 110 passageiros e voar distâncias como Londres-Nova York em 3,5 horas ou Roma-Nova York em 4 horas.
