Os industriais do Nordeste parecem já ter retirado a abertura de crédito que, como de praxe, concedem aos novos governos. A gestão do caso Ilva, a confusão com o Imposto do Plástico, o polêmico Imposto do Açúcar: demorou apenas alguns meses e o frio já baixou entre o mundo produtivo e o governo Conte bis. Luciano Vescovi lidera a Confindustria Vicenza desde 2016, com mais de 1.600 empresas associadas, quase 85 funcionários, uma das empresas Confindustria mais poderosas e ouvidas do país. «O governo Conte bis perpetuou a atitude anti-industrial que também caracterizou o anterior, com Di Maio a estrear-se junto dos famigerados «tomadores de empréstimo»», antecipa o presidente Luciano Vescovi.
Você declarou recentemente que “este governo fez ainda pior do que o anterior”. Onde ocorreu a ruptura definitiva entre industriais e executivos?
«Vamos fazer uma premissa: o Decreto da Dignidade fossilizou um mercado de trabalho que, para ser capaz de competir na Europa e no mundo, deve ser mantido flexível e equipado com ferramentas ativas de trabalho e política de bem-estar dignas de um país ocidental. Depois vieram a Cota 100 e a Renda de Cidadania. A primeira é uma pensão absurda, no sentido de que nossas contas não dão conta. A segunda é absurda tanto do ponto de vista econômico quanto de abordagem. Tal como concebido, é uma afronta ao mundo do trabalho. Aqui, de todas essas coisas, nenhuma foi mudada. O Decreto da Dignidade, a Cota 100 e a RdC nem sequer foram questionados. Eles estão lá e continuam a causar danos.
E chegando às medidas específicas do governo Conte bis?
«Com a manobra, acrescentaram, taxa do Plástico e Taxa do Açúcar da noite para o dia, que passaram por impostos éticos quando na verdade não passam de taxas que servem apenas para arrecadar dinheiro para manter o desperdício absurdo. Aliás, vale citar também a bagunça da Alitalia, na longa onda que vem de Berlusconi, e a obra-prima do escudo penal na Ilva para a qual, ao invés de exigir o cumprimento do contrato da Arcelor Mittal, foi dada uma brecha para resolver a seu favor".
Verificado que o fosso entre empresários do Norte se alarga cada vez mais, acontecimento que costuma não augurar boas notícias para a estabilidade do legislativo, e do governo, quais serão as próximas decisões que o senhor avaliará com muita atenção?
«Entretanto, vamos ver como vai acabar a novela da manobra, porque todos os dias surge uma nova. Então certamente continuaremos as negociações sobre o imposto sobre o plástico, que simplesmente deve ser removido. E então, no que diz respeito às atitudes antiempresariais, fica a questão em aberto do decreto fiscal vinculado à manobra. Existem medidas que correm o risco de comprometer gravemente a normal atividade empresarial. Dito que os que fogem devem ser processados porque prejudicam a comunidade e alteram o mercado, a hipótese de confisco ampliado levaria, sem qualquer condenação, nem mesmo em primeiro grau, ao bloqueio das contas correntes da empresa. Isso significa que fornecedores e até mesmo funcionários não são mais pagos. Sem sequer uma frase. Mas será que percebemos em que país nos tornaríamos? Essa é uma forma de dizer aos empresários: venda sua empresa o quanto antes e retire-se para o mercado. Não queremos este destino nem para os nossos empresários nem para o país”.
Voltando aos dados macro da economia de Vicenza e Veneto, nas últimas semanas você soou o alarme: “Até o momento, podemos apenas dizer que estamos em uma economia zero. Então cuidado, porque depois do zero tem um feliz decréscimo”. Mesmo a 145ª pesquisa econômica da Confindustria Vicenza descreve, de fato, uma estagnação total do crescimento econômico. Quais setores estão sofrendo mais no final de 2019?
«Num clima de incerteza como este, os setores estão bem num trimestre e não no outro. É o que vivemos nos últimos tempos, para isso precisamos de certezas pelo menos do nosso país, juntamente com a possibilidade de sermos flexíveis para competir com a China, os EUA, a Alemanha e o resto do mundo. Mas além da situação de hoje, o problema é que nossos empresários estão preocupados com o futuro. E quando não há confiança no crescimento futuro, menos se investe e menos se contrata. Em última análise, o PIB pára. E o último registro do sentimento de nossos empresários, de fato, atingiu um mínimo histórico».
A mecânica, em todas as suas diversas especialidades, sempre foi o carro-chefe da fabricação de Vicenza. Quais são as perspectivas desse setor para 2020?
«Vai depender muito do contexto internacional. O verdadeiro problema é que oautomotivo Alemão, que movimenta uma enorme e importantíssima cadeia de abastecimento para os nossos mecânicos, parece que vai demorar muito para sairmos da vulnerabilidade criada pelo “portão Diesel”. Nossas empresas serão afetadas por isso, mas quando essas situações ocorrem, nossa força é encontrar novas soluções e novos mercados. Acho que desta vez faríamos de novo ».
Quão preocupado você está com as diferentes áreas de turbulência que pairam sobre os mercados internacionais, em primeiro lugar a guerra tarifária inaugurada por Donald Trump? Que dados você tem para 2020 sobre o custo econômico de qualquer grande aperto nas políticas comerciais internacionais?
«É impossível fazer uma estimativa precisa porque, também aqui, Trump e os outros líderes estão constantemente a negociar e muitas vezes a anunciar anúncios que são desmentidos no dia seguinte. O que podemos dizer, no entanto, é que o mundo é grande e que, apesar dos impostos, nos primeiros 9 meses de 2019 as exportações de Vicenza, terceira em valor absoluto e primeira per capita da Itália, cresceram 2,36% em relação a 2018 foi um ano recorde».
Em conclusão, que ideia fizeram os empresários de Vicenza de como a questão estratégica da mês?
“Que foi apenas uma campanha eleitoral, mais uma vez evitando cuidadosamente tratar das prioridades deste país”.
