A Acea, associação de fabricantes europeus, divulgou os dados relativos à evolução do mercado automóvel na Europa (UE 27 + EFTA): inscrições em dezembro totalizaram 995.404 unidades, com queda de 5,8% em relação a dezembro de 2010. De forma mais geral, o declínio para todo o ano de 2011 na procura de automóveis novos de passageiros foi1,4%, elevando o número absoluto para 13.573.550.
Analisando de perto o espaço europeu, no último mês do ano passado a maior subida foi a da Alemanha, com 244.501 novas matrículas (+6,1%). Espanha (-3,6%) e Reino Unido (-3,7%) registraram quedas limitadas, enquanto Itália (-15,3%) e França (-17,7%) sofreram quedas bem mais substanciais.
Mesmo considerando todo o ano de 2011, a Alemanha representou o único valor positivo, registrando +8,8%. As quedas anuais mais acentuadas foram as da Espanha (-17,7%) e da Itália (-10,9%).
A situação italiana, em todo o 2011, veja Grupo Fiat Automóveis atingir 947.786 novos registos na Europa, registando um queda negativa de 12% em comparação com 1.077.228 em 2010. Também a quota de mercado do grupo de Turim na Europa caiu em 2011 para 7% de 7,8% em 2010. No mês de Dezembro as vendas do grupo italiano na Europa são diminuiu 15,6%, igual a 61.339 unidades, ante 72.710 em dezembro de 2010. A participação de mercado mensal é de 6,2% ante 6,9% em dezembro do ano anterior.
Do Lingotto deram a conhecer que, de qualquer modo, 2011 foi um ano positivo para os modelos emblemáticos da empresa de Turim, com o Fiat Panda e o 500 a serem os dois automóveis mais vendidos do segmento A na Europa, durante um participação total de 28,6%. sva de 28,6%.
