A recessão continua mercado automotivo europeu e, mais uma vez, FCA registra queda acima da média. Os novos emplacamentos na Europa diminuíram globalmente 0,5% em relação ao ano anterior, para 1.344.863 unidades em abril, após -3,9% em março, de acordo com dados divulgados na sexta-feira pela European Automobile Manufacturers Association. A procura, continua a Acea, foi “impulsionada sobretudo pelos países da Europa central (+4,6%)”.
Levando em consideração apenas os 28 países da UEno entanto, a queda foi de 0,4%.
Os dados gerais, no entanto, incluem resultados nacionais nada homogêneos: em Itália, por exemplo, o mercado cresceu 1,5%, atrás apenas do Espanha (+2,6%). O resultado também foi positivo Brasil (+0,4%). Por outro lado, as flexões são pesadas Reino Unido (-4,1%) e em Germania (-1,1%).
em primeiros quatro meses do ano, as matrículas caíram 2,5%, para 5.491.050 unidades. Os mercados da Alemanha e da França continuam fracos no trimestre, mas com tendência quase estável, enquanto as matrículas caíram significativamente no período na Itália (-4,6%), Espanha (-4,5%) e Reino Unido (-2,7%).
Quanto a apenas Fca, Para aprile as matrículas na Europa diminuíram 3%, para 88.755 unidades. No trimestre janeiro-abrilAs matrículas da FCA caíram 8,8% para 348.672 carros, enquanto a sua quota de mercado diminuiu de 6,9% para 6,4%.
Entre as marcas individuais do grupo, desmorona Alfa Romeo (-40,3% e -41,7% nos quatro meses), ao voar Lancia\Chrysler (+30% em abril e +33,8% no primeiro trimestre).
Entre as demais principais montadoras, em abril notamos a queda de 3,4% registrada pelo grupo Volkswagen e a queda de 17,1% do Nissan.
